（1）正常情况下内力计算。主要是在控制气象条件下，计算主杆分段处及杆内抽筋处的弯矩，相应截面的剪力，主杆按纯弯构件计算配筋，并沿圆截面均匀布置。
（2）事故情况下内力计算。事故断线后，在杆身产生弯矩、扭矩。考虑断线时，主杆杆顶挠曲后张力变化而产生的地线支持力。最大地线支持力，对电杆上部会产生较大弯距，而地线支持力最小时，则对电杆根部嵌固点处会产生较大弯距，计算中需考虑这两种不同情况的组合。不架设地线的拔梢单杆，在断导线时，其受力状态如同一悬臂梁，对主杆不仅产生弯曲，同时产生扭矩与剪力。
（3）安装情况的内力计算。主要考虑双倍起吊导线及附加荷载，其弯矩对主杆不起控制作用，另外要对横担及吊杆进行强度与稳定计算。
（4）挠度计算。可将整个混凝土杆视为一个一端固定的悬臂梁，其嵌固点近似取电杆埋深距地面1／3处，计算目的是核算运行情况下的倾斜值；同时计算由于电杆变形而对主杆产生的附加弯矩。杆顶的总挠度=在水平力作用下的杆顶挠度+在水平力作用下，由于土壤压缩变形引起的杆身再变位。