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汽缸夹层加热系统工作原理?

问答题
2021-12-25 01:28
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正确答案

所谓胀差即汽轮机汽缸隔板、汽封与转子在启停过程中膨胀差,两者温差越大胀差也越大,在启动过程中尤为明显,所以在汽轮机启动过程中尽量减少汽缸隔板汽封与转子之间的温度,就可以达到降低胀差的目的。在启动过程中转子加热较快,所以汽轮机启动过程中,常出现较大正胀差,汽缸夹层加热系统就是在汽轮机启动过程中加热汽缸,从而使汽轮机启动过程中高中压汽缸胀差控制在允许的范围之内。


试题解析

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