在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：（）

蒸气压缩制冷装置主要由压缩机、冷凝器、（）和蒸发器组成。

氨压缩制冷装置中，要保证系统内蒸发温度和压力恒定，关键是蒸发器中制冷剂蒸发量应（）。

机房专用空调在进行制冷工作时，压缩机吸入（），进行压缩，压缩成（），然后进入冷凝器进行冷凝，向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体，在经过节流装置进行节流，节流以后变为（）制冷剂，进入蒸发器进行蒸发，在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体，然后被压缩机吸入进行下一个循环，从而起到循环制冷的目的。

单元式空调装置的制冷系统由压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器等组成。（）

在轻烃吸附分离法中，吸附剂与吸附质的过程称为（）

浅冷装置氨制冷系统中，参与过冷循环的制冷剂量（过冷工质）少，（）。

浅冷装置氨制冷系统中，参与过冷循环的制冷剂与被过冷制冷剂循环量的比值为（）。

混合冷剂阶式制冷循环可以采用单级压缩，比阶式制冷循环过程投资费用（）。

制冷系统单级蒸汽压缩式制冷循环中，循环过程只经过一个压缩级即可完成制冷剂（）的转换。

如图所示，为单级氨水吸收式制冷系统的流程图，和工作过程在焓-浓度图表示，针对制冷循环回答以下问题 冷凝过程中，5’’点和6点的参数关系：压力（），温度（）。

如图所示，为单级氨水吸收式制冷系统的流程图，和工作过程在焓-浓度图表示，针对制冷循环回答以下问题 指出流程图中各设备的名称，A：（），B：（），C；（），D；（），E://（），F；（），G://（），H：（）。