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[未知题]（）是实时处理两个测站载波相位观测量的差的答案
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（）是实时处理两个测站载波相位观测量的差分方法。
未知题
2021-12-25 23:18
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载波相位差分技术
试题解析
标签：
GPS原理及其应用
测绘科学技术
感兴趣题目
GPS定位中整周未知数是观测时刻的载波相位变化的整周数。
GPS定位中整周未知数是观测时刻的载波相位变化的整周数。
采用差分GPS技术，可以达到（）的定位精度。
GPS系统提供的定位精度是（）m，而为得到更高的定位精度，通常采用差分GPS技术，即将一台GPS接收机安置在基准站上进行观测。
为了检核观测错误，水准测量工作中要对各测站的观测高差进行检核，这种检核称为测站检核。常用的测站检核方法有（）。
“差分”技术可以提高GPS的：（）.
在正交调幅（QAM）编码技术中，载波信号的（）和相位被改变。
GPS测量与常规测量比观测站间（）。
当前矿产勘查的主要技术手段及其应用前提。/简述找矿技术方法的一般分类及其方法原理和作用。
利用载波相位观测进行精密定位，必须首先解决整周未知数（初始整周数，整周模糊度）和（）两个问题。
GPS的伪距差分定位原理是一种最简单的差分方法，任何一种GPS接收机均可改装和组成这种差分系统。
当两个同频率正弦量的相位差为零时，称为同相位
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GPS测量中，在一个测站最少应同时观测到 颗卫星。
在GPS载波相位测量中，接收机始终能够准确测量的量为（）。
（）是实时处理两个测站载波相位观测量的差分方法。
建筑工程侧量的任务是：测绘大比例尺地形图、（）和建筑物变形观测。
在GPS定位测量中，观测值都是以接收机的相位中心位置为准的，所以天线的相位中心应该与其（）中心保持一致。
码相位观测的误差比载波相位观测误差（）.
实时载波相位差分也叫（）.
克服载波同步中载波相位模糊对信号传输产生影响方法是（）。
实时载波相位差分定位也叫（）。
试说明载波相位观测值的组成部分。
载波相位测量的实际观测值是什么？
实时差分定位一般有分为：位置实时差分、伪距实时差分和（）
通过对不同测站间、不同卫星间、不同历元间的GPS观测值相互求差，可得到（）。
不同观测站，同步观测相同卫星所获得的观测值之差称为单差。在相对定位中，单差是观测量的最基本线性组合形式。
GPS测量中，在一个测站最少应同时观测到（）颗卫星。
双差分GPS是指2个测站GPS接收机于同一时元对两颗不同的GPS卫星的载波相位测量值进行求差，它不能消除（）误差。
在设置地表移动观测站之前，须编制观测站设计。问观测站设计应包括哪些内容？
GPS载波相位测量中，载波相位差可分为三个部分，它们是相位差的（）部分、初始历元到观测历元的整周变化数部分和观测历元的小数部分。
GNSS接收机提供给用户的载波相位观测值（）。
GPS绝对定位精度除了与观测量的精度有关外，还与（）有关。
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