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[单选题]选择空管近程一次监视雷达的设置地点时,应的答案
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选择空管近程一次监视雷达的设置地点时,应使雷达的顶空盲区避开()。
单选题
2021-12-25 23:48
A、航站楼
B、塔台
C、停机坪
D、进场着陆航线
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D
试题解析
标签:
民航机场工程
建筑工程
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下面哪种监视是由机场装设的PAR(精密进近雷达)提供的()?
对于一次雷达,角度测量常用的方法是()。
系统中雷达状态包括Unknown、Operational(or ON)、Failed(or OFF)、Detached。
下面不是场面监视雷达具备的功能的是()。
雷达辐射监视器图形变坏,则可认为()。
在集中式空管系统中,输入接口对雷达点迹进行最终处理,起着输入数据缓冲存储的作用,有很强大的输入/输出处理能力。
内河船舶如船舶装有S波段(10cm波段)和X波段(3cm波段)工作的双雷达时,X波段雷达的天线应()S波段雷达的天线。
根据多普勒效应研制出的多普勒雷达分为连续波多普勒雷达和脉冲多普勒雷达。
一次雷达测量的距离是指目标与雷达间的直线距离在水平面上的投影。
《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求:X波段天气雷达的天线直径应大于等于()。
使用现代雷达进行船舶导航时,为准确无误地识别雷达影像,首要的工作是()。
对多普勒雷达,当目标向雷达方向运动时,多普勒频率为(),接收信号频率()发射信号频率。
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民航机场工程施工过程中,在使用签章文件系统时正确的做法是()。
船用雷达都是多普勒雷达。
成像雷达中可分为( )侧视雷达和合成孔径侧视雷达。
民航机场航路工程包括()。
机场空管工程和航站楼弱电工程专业一级资质企业的注册资本金最低应为()万元。
空管一次监视雷达包括()。
民航通信导航雷达部门,应当切实加强技术安全措施和劳动保护,防止发生()
选择空管近程一次监视雷达的设置地点时,应使雷达的顶空盲区避开()。
空管二次监视雷达和多点定位属于()。
()是雷达兵的基本战术分队,在雷达兵旅(团)或营的编成内直接担负雷达情报保障任务。
气象人员执照由民航总局空管局统一颁发和管理。民航总局空管局负责具体承办全国气象人员执照的颁发和管理工作。
民航机场建设工程中投产校验飞行的申请由()提出。
T•CL-2系列雷达在减速器区段无车时雷达处于自检状态,在分线盘上测量雷达信号端对公共端自检电压为()。
当雷达所检测的目标有起伏时,则对雷达的检测性能()。
二次监视雷达测距是靠测量()之间的时间延迟。
近程一次雷达的作用距离一般在()海里。
一般近程一次雷达的工作波段在()。
以实际孔径天线进行工作的侧视雷达,称真实孔径侧视雷达。要提高这种雷达的方位分辨力,只有加大()、缩短()和()。
当利用监视雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。
实施监视雷达进近时,当航空器在距接地点8千米以内,不得有()秒以上的通信中断。
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