首页/ 题库 / [判断题]滤纸式烟度计既能测量排气中黑色的炭烟,也的答案

滤纸式烟度计既能测量排气中黑色的炭烟,也能测量蓝烟和白烟。()

判断题
2021-12-26 01:03
A、正确
B、错误
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试题解析

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在玻璃液体温度计、压力式温度计、双金属温度计、热电偶温度测量仪表中,精度最高的是()。
常用的温度测量仪表有玻璃管温度计、压力式温度计、热电阻和()温度计。
膨胀式温度计是利用介质受热后,因体积膨胀而引起封闭系统中压力变化的原理,通过测量压力的大小而测量温度值。
机动车排气管直径的大小直接影响烟度的测量值。
汽车维修质量检验是在汽车维修生产全过程中,具体实施汽车维修质量控制的一项技术工作。
汽车维修竣工后、出厂前,对汽车维修总体质量进行的全面验收检查,检验合格的签发机动车维修合格证,此种检验称为()
汽车维修标准和技术规范是进行汽车维修质量检验的依据。
汽车维修质量检验必须执行过河交通部办法的汽车维修有关技术标准,不得使用企业制定的技术标准。
《机动车维修管理规定》中规定,获得()类汽车维修经营业务许可的,可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作。
对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时,对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车还要进行()的测量。
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,此标准实施之日起生产的在用汽车,所测得的排气光吸收系数不应大于车型核准批准的自由加速排气烟度排放限值,再加()m-1。
《压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,自2001年10月1日起至该标准实施之日生产的涡轮增压式在用汽车进行自由加速排放试验时,所测得的排气光吸收系数不应大于()m-1
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机动车维修竣工质量检验合格的,维修质量检验人员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》,未签发机动车维修竣工出厂合格证的机动车,不得交付使用,车主可以拒绝交费或接车
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)附录I规定,在进行自由加速烟度测量过程中,采用至少()次自由加速过程或其他等效方法对排气系统进行吹拂,以清除排气系统中的()。
使用不透光烟度法对压燃式发动机汽车进行排放污染物监测时,计算结果取()自由加速测量结果的算术平均值。在计算均值时可以忽略与测量均值相差很大的测量值。
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放眼值及测量方法》(GB3847—2005)附录K中规定,使用滤纸烟度法对车辆进行监测时,测量循环由抽气泵抽气、滤纸走位、()、()和指示器读数组成。
进行滤纸式自由加速烟度测量时,当测定发动机出现黑烟冒出排气管的时间和()的时间不同步的现象时,应取()烟度值。
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847-2005)规定:1995年6月30日前生产的柴油车排放限值为()Rb,2002年10月1日起生产的带涡轮增压式的柴油车排放限值为()m-1。
机动车维修企业应严格按()指导汽车二级维护作业和竣工质量检验。
汽车维修企业的排气分析仪或烟度计应通过型式认定,并按规定经有资质的计量检定机构检定合格。
汽车维修企业滤纸式烟度计属于强制检定的工作计量器具。
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定,2001年10月1日前生产的柴油车的排气污染物检测应用()进行检测。
不透光烟度法测量压燃式发动机排气的()。
公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构可以要求机动车到指定的场所进行维修、保养。()
不透光烟度计是用于连续测量汽车排气的()的仪器。
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定,装配压燃式发动机的车辆排气污染物检测,应采用()。
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,进行双怠速法进行汽油车排气污染物的测量方法中,下列哪一道程序不正确()。
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定,不透光烟度计是用于连续测量汽车排气的()的仪器。
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柴油车排出的烟色,主要分为黑烟和白烟两种。()
《机动车维修管理规定》中规定,从事三类汽车维修业务、二类摩托车维修业务及其他机动车维修业务的证件有效期为()年。
电厂常用的温度测量仪表有:()式()式或()式温度计三种。
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