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[单选题]在过电压保护电路中采用延时电路的目的是:的答案
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在过电压保护电路中采用延时电路的目的是:().
单选题
2021-12-26 14:18
A、防止电路在瞬时过电压时误动作
B、防止电路在瞬时过电压时拒动作
C、防止损坏负载
D、防止损坏发电机
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A
试题解析
标签:
M11涡轮发动机飞机的结构与系统
民用航空器维修执照考试
感兴趣题目
熔断器在电路中主要用作()保护,热继电器在电路中作电动机的()保护。
在停电或电路电压过低的情况下,主电路自动脱离电源,这种保护属于()。
(2010)在电动机的继电接触控制电路中,具有短路保护、过载保护、欠压保护和行程保护,其中,需要同时接在主电路和控制电路中的保护电器是:()
晶体管延时电路可采用单结晶体管延时电路、不对称双稳态电路的延时电路及MOS型场效应管延时电路三种来实现。
逻辑无环流可逆系统的逻辑控制装置需要设置两个延时电路,分别是()延时和()延时。
如果CMOS电路电源电压与TTL不同,则用TTL电路驱动CMOS电路时,应该采用()
在晶闸管变流装置中,过电压保护在晶闸管整流电路中主要是用()器件。
在电阻、电感、电容串联电路中,若总电压与总电流一个角度,这种电路称为()电路,这种电路的负载叫()性负载。
起动机继电器在起动电路中,起保护起动机作用。
在()电路中,电压超前于电流;在()电路中,电压滞后于电流。
从电路结构与输出波形对两电平、三电平逆变器进行比较,两电平逆变器电路结构简单,但输出线电压波形中()少于三电平电路,其电流波形中谐波相对较多。
航空燃料油按飞机发动机结构可分为航空煤油和()两大类。
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闭环负反馈直流调速系统中,电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响,若采用()自我调节。
飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在()短暂时期进行监护。
在过电压保护电路中采用延时电路的目的是:().
以下关于民用航空器维修人员执照基础部分人员申请条件的说法中正确的有:().
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
电动车窗升降系统电路设置的断路保护器结构是采用:()
《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR145)中涉及的适用维修单位包括()。
用户电路中的过电压保护功能是()。
电力系统公式中的功率、电压与电路公式中的功率、电压的区别在于()。
航空燃气涡轮发动机的燃烧室中,大致可分为().
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成().
在电源保护电路中,一般采用R延时电路,如果由固定电源给电容充电,则可以实现:().
()不属于航空燃气涡轮发动机状态监控系统的内容.
在RC串联的交流电路中,电路两端的电压与电流的相位关系是()。
在多极放大电路的级间耦合中,低频电压放大电路主要采用()耦合方式。
在多级放大电路的级间耦合中,低频电压放大电路主要采用()耦合方式。
在多级放大电路的级间耦合中,低频电压放大电路主要采用()耦合方式。
民用飞机上发动机和APU舱防火都采用().
根据《民用航空电信人员执照管理办法》,执照理论考试的试题在执照理论考试题库中随机抽取。
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