增压回路是用来提高系统中某一支路的压力。采用增压回路可以应用压力（）的泵而得到较高的压力。

汽车在制动时，防抱死制动系统，可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死；在汽车驱动时，驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩，以防止车轮滑转或空转。

压力控制回路的主要作用是，利用各种压力控制阀来实（）以满足执行元件对压力的不同要求。

压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统中油液的压力，以满足执行元件对力或力矩的要求，包括（）平衡等多种回路。

压力控制的顺序动作回路中，顺序阀和压力继电路的调定压力应为执行元件前——动作的最高压力。

压力控制回路是由各种换向阀或单向阀组成，用以控制执行元件的启动、停止的回路（）

（）是利用压力控制阀来控制系统整体或局部压力，以使执行元件获得所需的力或转矩、或者保持受力状态的回路。

压力控制回路不可以实现对元件进行（）控制。

集中控制是控制单元对汽车（）系统进行综合控制的方式。

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。

压力控制回路是控制整个系统或某条支路中（）的单元回路。

压力控制的顺序动作回路中，顺序阀和压力继电器的调定压力应为执行元件前一动作的最高压力。