首页/ 题库 / [单选题]在非独立悬架中大多采用()弹簧作弹性元件的答案
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除敞开式汽车库外,I、II、III类地上汽车库,停车数大于10辆的地下汽车库,机械式汽车库,采用汽车专用升降机作汽车疏散出口的汽车库,I类修车库均应设置(    )灭火系统。

独立悬架的结构特点是两侧的车轮分别安装在一根整体式车轴两端,车轴则通过弹性元件与车架或车身适
安装弹簧悬架系统的汽车,其行车高度不在规定的尺寸范围内,就需要()。
当汽车载荷变化很大时,为了恢复并保持车身高度不变,悬架系统需要采用()。
有些汽车前轮采用独立悬架,所以转向梯形中的横拉杆应做成()。
前轮为独立悬架的汽车,转向梯形机构的横拉杆应采用()结构。
在非独立悬架中大多采用()弹簧作弹性元件。
前轴采用独立悬架的汽车,转向轮的横向侧滑量,用侧滑仪按标准规定的方法检测时,侧滑量值应不大于5m/km。
拟从事出租汽车客运服务的驾驶员,应当向()申请参加出租汽车驾驶员从业资格考试
车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是()悬架。
在汽车的电动窗电路中,为避免电机过载烧毁,在电路中大多设置有().
国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定,对前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在()之间。
前轴采用独立悬架的汽车,转向轮横向侧滑量测试值不做评判依据。
根据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》规定,对前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应为:()
前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮横向侧滑量的限值为±()m/km。
对前轴采用非独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外),转向轮横向侧滑量应在()范围内判定为合格。
前轴采用独立悬架的汽车,用双板侧滑仪检测转向轮的横向侧滑量时,若侧滑量大于5m/km,则应判该车不合格。
汽车(三轮汽车除外)的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外),其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在±()m/km之间。
营销知识考试、会计知识考试、计算机知识考试常采用()的方式。
下列不是独立悬架元件的是()
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