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[单选题]极限力矩联轴节摩擦面之间用弹簧压紧,弹簧的答案
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极限力矩联轴节摩擦面之间用弹簧压紧,弹簧压紧所产生的摩擦力矩为起动力矩的(),这个摩擦力矩作为制动力矩的极限。
单选题
2021-12-26 20:23
A、90%
B、110%
C、120%
D、130%
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B
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门座式起重机司机(中级)
起重机操作证考试
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港口通用门座式起重机的起重量随着工作幅度的变化而变化。()
极限力矩联轴节摩擦面之间用弹簧压紧,弹簧压紧所产生的摩擦力矩为起动力矩的( )。
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作业门座式起重机遇到()级以上大风停止作业。
在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下,双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。
起步时离合器发抖,其原因之一是压紧弹簧弹力()或断裂。
柔性板和弹簧板安装在中间联轴节上的安装顺序可以颠倒。
门座起重机是由()部分和()部分组成的
离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧。
门座式起重机起升机构安全保护装置是在起升和下降终点前起()的作用。
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膜片离合器膜片弹簧既起压紧机构又起()的作用。
极限力矩联轴节摩擦面之间用弹簧压紧,弹簧压紧所产生的摩擦力矩为起动力矩的(),这个摩擦力矩作为制动力矩的极限。
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门座起重机的旋转机构必须安装极限力矩器;
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在任何情况下,起重机力矩限制器的超载报警点的实测载荷力矩不得大于起重机对于工况下额定起重力矩的()。
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