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[单选题]等速阶段过速保护继电器的动作值是()。的答案
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等速阶段过速保护继电器的动作值是()。
单选题
2021-12-26 21:56
A、253V
B、242V
C、220V
D、380V
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正确答案
A
试题解析
标签:
初级主提升机操作工
主提升机操作工考试
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主提升系统提升装置、连接装置及提升()符合《煤矿安全规程》规定。
塔式起重机、外用电梯、滑升模板的金属操作平台及需要设置避雷装置的物料提升机,除应做保护接零外,还应做()
主提升系统的连接装置严禁使用()。
程序是数控提升机控制系统的核心,由()组成。系统程序包括操作系统和支持用户程序工作环境的程序。
主提升机的安全保护装置必须满足()。
提升机操作人员应遵守劳动纪律,不准脱岗或做工作无关的事情。
气体继电器保护可以作为消除变压器内部故障的主保护
矿井提升系统按用途可分为主井提升系统和副井提升系统。
吊篮作业工作钢丝绳突然卡在提升机内的操作方法()。
提升机等速阶段运行时,突然发生紧急制动的原因可能是()。
提升机等速阶段运行时,突然发生安全制动,其原因可能是()。
接近运行中的直升机,到达主旋翼之前及在主旋翼下行走时错误的姿态是()。
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OR是串联常开接点指令,把原来保存在结果寄存器中的逻辑操作结果与指定是继电器内容相“与”,并把这一逻辑操作结果存入结果寄存器。
大型矿井主井提升设备的作用是( )。
当绞车的提升速度超过最大速度的()时,绞车将进行过速保护。
提升机更换钢丝绳作业时,必须在提升机()配合操作。
提升机停车期间司机离开操作位置时,必须做到()。
主提升司机自检自修的具体内容是()。
某矿斜井为双滚筒绞车,检修时还未把两个滚筒的离合器合住,一群上夜班的工人便涌上人车,总人数达150人左右,严重超员、超载,信号工不予制止,反而违章发出了开车信号。人车运行中,主提升机操作工发觉加速下滑,但无法控制,最终发生带绳跑车,造成撞挤,酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是()。
等速阶段过速保护继电器的动作值是()。
提升机的操作可分哪几种方式?其特点如何?
矿井主提升系统由哪些主要部分组成?
每一提升装置,都必须装有从井底把钩工发给井口把钩工和和从井口把钩工发给提升机操作工的()装置。井口的此装置必须同提升机的()相闭锁,只有在井口把钩工发出信号后,提升机才能启动。
井底车场的信号必须经由()转发,不得越过其直接向提升机操作工发信号。
在生产过程中我们会碰到提升机的四种操作方式()。
《继电保护和电网安全自动装置检验规程》规定,操作箱检验时应注意:对于操作箱中的出口继电器,还应进行动作电压范围的检验,其值应在()额定电压之间。
由于遥控模型直升机的主旋翼都是顺时针旋转(),会使模型机头向()动,为克服主旋翼的(),模型的尾桨会给模型一个()的力,所以一般直升机在起飞时会()倾斜,可使用()操作控制,起飞后就恢复正常了。
对于主提升,当提升容器过卷时,则不实行二级制动,而将三倍制动力矩一次投入,称为()制动。
当提升机连续停止运行()小时以上时,主信号工必须进行全面检查,确认一切正常后,方准发送开车信号
主立井提升系统主要由()等几部分组成。
主提升司机可以不带电开车。
罐笼既可以用于主井提升,也可以用于副井提升。
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