二氧化碳本身（）比空气重是一种无色、无味的惰性气体. -题库考试答案搜索网

二氧化碳本身（）比空气重是一种无色、无味的惰性气体.

单选题

2021-12-26 22:07

A、能燃、不能助燃
B、不燃、能助燃
C、不燃、不助燃

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C

试题解析

标签：船舶消防设备船舶安全检查员(综合练习)

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氮气是一种无色无味的气体，在空气中所占比例约为（）%。

氯乙烯在常温常压下是一种比空气重，带有乙醚香味的无色的气体。

CO₂本身（）比空气重是一种无色、无味的惰性气体。

乙炔是一种比空气轻，能燃烧，无色无味的气体。（）

空气是一种无色、无味、透明的混合气体，其中含哪种气体最多？（）

苯酚本身无色，但在空气中被氧化后生成（），会出现红色。

瓦斯是一种无色、无味、无嗅的气体，比空气轻。

一氧化碳属Ⅱ级毒物，比重为0.967，同空气相近，一旦扩散到空气中，它就能够长时间在空气中不上升不下降、随空气流动。而一氧化碳又是一种无色无味的气体，人体的感觉器官是很难发现的。

制定船舶消防设备维护保养、检查和试验计划时，应充分考虑到在计划实施时能确保船舶消防设备的（）。

二氧化碳是一种不助燃、不导电、无腐蚀性的惰性气体。

二氧化碳是惰性气体，在通常情况下，它也是一种阻燃性气体。

船舶驾驶台资源中的物质资源是指：（） ①涉及确保船舶本身正常航行和操作所需的设备、仪器、物品、工具、备件等， ②也包括船舶靠离泊作业过程中所需要的拖轮或带缆艇等， ③特指操纵设备， ④特指确保安全的航海仪器。

相关题目: 一氧化碳是一种无色、无味、能燃烧、有剧毒的氧化气体。; 二氧化碳是一种无色、略带酸臭味的气体，不助燃、易溶于水。。; 船舶防火控制图集中反映了船舶消防、救生设备的安全技术性能，是保障船舶营运安全的重要性图纸。; 二氧化碳是一种不助燃、不导电、无腐蚀性的惰性气体，不空气重.; 烟烙烙烬IG-541灭火剂是氮气、氩气、二氧化碳混合而成的惰性气体，无色、无味、无毒，不导电，灭火过程洁净，灭火后不留痕迹，不破坏大气臭氧层，对环境无任何影响.; SF6气体是一种无色、无毒、不燃、绝缘强度高、灭弧能力强的惰性气体，它的去游离速度比空气快100倍; 《中华人民共和国船舶安全检查规则》适用什么船舶？; 一氧化碳在空气中的安全含量是（）它是无色味的气体。; 下列有关船舶法定检验的叙述正确的是（）。
Ⅰ．船舶法定检验经授权可由船级社进行；
Ⅱ．法定检验是一种强制性进行的检验；
Ⅲ．法定检验依据国际公约对船舶技术状况、重要设备进行监督检验；
Ⅳ．法定检验是国家对船舶安全的管理和控制手段。; 一氧化碳为无味、（）的气体，它易燃、易爆，是一种常见的窒息性气体。; 二氧化碳本身（）比空气重是一种无色、无味的惰性气体.; 《中华人民共和国船舶安全检查规则》（2009）规定的船舶安全检查的内容包括哪些方面？; 下列关于船舶安全检查的说法中，正确的是（）。
Ⅰ、船舶接受安全检查时，陪同检查的船员引导检查人员即可
Ⅱ、船舶接受安全检查时，陪同检查的船员应按检查人员要求，调试、操纵有关设备
Ⅲ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿; 为确保船舶航行安全，开航前要求对GMDSS设备（）进行试验检查.; 氨是一种无色且具有（）；（），比空气轻。; 井下无色、无味、无毒的可燃性气体，比空气轻的是（）。; 常温常压下比空气重、无色、无味的可燃气体是：（）; 二氧化硫是无色而有刺激性的气体，比空气重，是空气的2.26倍。; 氧气是一种无色、无味、无臭的气体，气体相对密度（）空气。; 二硫化碳气体是无色气体有臭鸡蛋味，比重比空气重。

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