电力线路一般可分为输电线路和配电线路。

苏联和日本特高压架空输电线路的运行经验表明，（）是特高压架空输电线路跳闸的主要原因。

线路检修需要线路隔离开关及线路高抗高压侧隔离开关拉开，线路PT或VT低压侧（），并在线路出线端合上接地隔离开关（或挂好接地线）。

利用隔离开关断口的可靠的绝缘能力，使需要检修或分段的线路与带电线路相互隔离，以确保（）的安全。

依据南网公司《电气工作票技术规范（线路部分）》3.2规定，检修状态：是指线路两侧开关.刀闸都在（），两侧装设了接地线或合上了接地刀闸。或线路虽然不检修，但因二次设备上有工作使该线路停电，尽管该线路两侧没有装设接地线或（），但该线路不具备投入运行的条件，也应视该线路为检修状态。

什么叫带电测试？目前线路常用带电测试项目有哪些？

按工作性质内容与工作涉及范围，线路状态检修工作分为A类检修、B类检修、C类检修、D类检修、E类检修五类，其中（）属于不停电检修。

按工作性质内容与工作涉及范围，线路检修工作分为五类：A类检修、B类检修、C类检修、D类检修、E类检修，其中的停电检修是（）。

输电线路检修工作分为A、B、C、D、E五类，其中D类检修是指等电位带电检修、维护或更换。

带电作业，要按检修申请制度提前向所属（）提出申请，批准后方允许作业。

作业人员或施工器具与220千伏带电线路的最小距离应为（）。

停电检修的线路如与另一回220kV带电线路相交叉或接近，以致工作时可能与该220kV带电线路接近至（）m以内，则该220kV线路也应停电并予接地。