根据均衡价格理论，运输需求量与运价的关系是( )。

道路运输价格按运输对象划分，包括（）。

只有当运输劳务以价格的形式出售并取得货币收入以后，才能算运输价值的（）。

如果运输需求富有弹性，则提高运输价格，会使得运输总收入（）

运输需求(  )表示运输需求变动不是由那些直接有关的运价变动引起的，而是由其他相关因素而引起的。它反映的是运输需求对相关因素价格变化的敏感程度，它等于某一运输需求相对变化与其相关因素价格相对变化之比。

各级政府、运输管理部门按照各自的价格管理权限，对运输价格手费用标准实施的管理，称之为运输价格的（）

运价是运输产品的销售价格，是（ ）的货币表现。

认为运价的形成直接起源于马克思的“劳动价值论”，由这种观点派生出的运输价格定价理论是（）。

运输价格作为运输价值的货币表现，可以分为（）。

运输价格作为运输价值的货币表现，可以分为( )。

（ ）是运输价值的主体部分的货币体现，是运输价格的最低界限。

如果运价提高，对运输速度快的运输方式和运输企业，运输需求影响小，价格弹性大。