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在接触网支柱及接触网带电部分()范围以内的金属结构均必须接地。

单选题
2021-12-27 02:17
A、A.2m
B、B.4m
C、C.5m
D、D.10m
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正确答案
C

试题解析

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电气化铁路附近发生火灾时,用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足()的燃着物体时,接触网必须停电。
B类施工中不开行电客车、工程列车但在小行基地线路限界内及影响接触网停电的施工为()类。
有大型养路机械作业的路基地段,接触网支柱内侧距线路中心距离不小于3500mm。()
在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属结构均必须接地,在与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时,严禁人员与之接触。
在一般环境下,隧道内接触网回流线路距接地体的静态间隙困难值为()。
与一般电力输电线路相比,接触网是一种特殊的供电线路,其特殊性主要表现在“()”等五个方面。
铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。
从事铁路企业高温作业的人员包括线路工、巡道工、探伤工、信号工、接触网工、()等。
接触网作业车在本单位管辖范围以外担当任务时,须有熟悉线路的司机带道,按工作计划预先安排写入所运行区段的(),并运用正确。
行车速度在160km/h及以上线路上进行的接触网作业时行车防护应设置为()
使用沙土灭火时,若燃着物距接触网带电部分()以外,接触网可以不停电。
停电检修的线路如与另一回220kV带电线路相交叉或接近,以致工作时可能与该220kV带电线路接近至()m以内,则该220kV线路也应停电并予接地。
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距接触网带电体()以内的金属结构应接地。
接触网高度在6.5米以下的线路上是否禁止使用敞车类的人力制动机?
《铁路技术管理规程》规定,客运专线铁路线站内中间设有接触网支柱的相邻线时,线间最小间距为()。
当人体接触到带电设备或线路的一相导体时,电流即通过人体,从人与地面接触处流出而导致触电,此触电属于()
用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4m的燃着物体时,接触网不用停电。()
用水浇灭距离接触网带电部分不足()米的燃着物时,接触网必须停电。
在接触网停电的线路上作业时应严格遵守哪些规定?
在距离接触网带电部分()的建筑物上施工时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。
在接触网支柱及接触网带电部分()范围以内的金属结构均必须接地。
距离接触网(架空线)带电部分的距离超过3m的金属结构物可不须接地。
车站无接触网支柱地段,线路标志的相关内容应标志在()。
接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于300mm;至机车车辆或装卸货物的距离,不小于()mm。跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离,不小于()mm。
()及以下的电线路(包括通信线路、广播电视线路等)不得跨越接触网,应由地下穿过线路。
在电气化铁路区段,任何人不准直接或间接地(通过任何物体)与接触网的各导线及相连部件接触,不准在接触网及支柱上搭挂物品、攀登支柱或在支柱旁休息,不准攀登机车、()顶部。
用沙土扑灭离接触网带电部分在()m以上的着燃物体时,接触网可不停电。
接触网带电部分至固定接地物的距离,不得小于()。
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点应标有()m的安全距离。
接触网抢修作业应在垂直天窗下进行。在确认不影响相邻线路的情况下可采用V型天窗,相邻线路列车的运行速度不超过()公里/小时。
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,编组、区段站在接触网高度为()及其以上的线路上准许使用敞车人力制动机时,不能站在高于闸台的车梯或货物上。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
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