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KJ型(2-3m)双滚筒提升机的工作制动与安全制动有两套独立的制动闸,制动轮位于主轴两卷筒上,是角移式制动闸。()

判断题
2021-12-27 03:34
A、正确
B、错误
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试题解析

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JT800/630型绞车是滚筒直径为800mm,宽度为600mm、减速比为()的单滚筒绞车。
常用闸用作绞车制动,()用作绞车牵引。
当绞车的提升速度超过最大速度的()时,绞车将进行过速保护。
提升绞车在倾斜井巷中升降物料时,钢绳在滚筒上缠绕不超过()层。
功率在22KW以上的调度绞车及部分提升绞车常采用的制动装置是()。
绞车操作工必须站在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作;严禁一手操作,一手处理爬绳。
为实现安全制动,在对绞车进行施闸制动时,制动力矩越大越好。
滚筒直径在1.6米及以上时,必须配正、副司机,每班不得少于2人,在绞车司机紧张时,可由实习期间的司机暂时担任副司机
JT系列提升机的安全制动与工作制动分成两个独立制动系统。()
提升机运转中在什么情况下应用安全制动停车?
对于提升速度超过3m/s的绞车,必须装设限速保护装置
调度绞车电机起动后,可以将工作闸和制动闸同时闸住。
提升绞车若遇突然停电及特殊紧急情况,可以使用紧急保险制动。
斜巷绞车运输,绞车司机可兼把钩工进行摘挂钩操作。()
立井提升绞车保险闸或保险闸第一级制动空动时间,储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过()s
某矿斜井为双滚筒绞车,检修时还未把两个滚筒的离合器合住,一群上夜班的工人便涌上人车,总人数达150人左右,严重超员、超载,信号工不予制止,反而违章发出了开车信号。人车运行中,主提升机操作工发觉加速下滑,但无法控制,最终发生带绳跑车,造成撞挤,酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是()。
KJ型(2-3m)双滚筒提升机的工作制动与安全制动有两套独立的制动闸,制动轮位于主轴两卷筒上,是角移式制动闸。()
JD—55型调度绞车的制动装置的结构特点。
小绞车操作工必须在()操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作。
在调整双滚筒绞车滚筒旋转的相对位置时,制动装置在各滚筒闸轮上所发生的力矩,不得小于该滚筒所悬重量(钢丝绳重量与提升容器重量之和)形成的旋转力矩的()倍。
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