结构设计的应力评定中，在设计工况下，一次总体薄膜应力强度不得超过材料屈服强度的（）。

如果承压类设备的筒体不圆，则在承压时筒壁不仅承受薄膜应力，在不圆处还会出现附加弯曲应力。

受气体内压的锥形壳体，壳体上的薄膜应力随距锥顶经向距离的增大而增大，锥顶处应力为零，最大应力位于（）处。

内压锥壳上存在两个方向的薄膜应力，其中（）薄膜应力是（）薄膜应力的2倍。

在零件表面的几何形状突然变化处，常产生很大的局部应力，该局部应力远大于名义应力，这种现象称为（）

一般温差应力和总体结构不连续处的弯曲应力属于局部应力。

由于土的自重应力属于有效应力，因此在建筑物建造后，自重应力仍会继续使土体产生变形

铁路普通混凝土结构表面非预应力部位裂缝宽度不得大于（），预应力混凝土预应力部位不得出现裂缝。

在筒体与端盖连接的边缘区，由于Q0，M0产生的边缘应力具有局部性，属于一次局部薄膜应力。

气缸盖在机械应力和热应力的作用下，拉伸应力出现在（）。

强度校核时、危险部位应力值不大于最小许用应力的50%。

当基础底面边缘出现零应力时，零应力区的面积不应超过基础底面积的（）。