在进行汽车二级维护时，视车辆技术状况，可以省略一部分维护基本作业项目。

考核专业技术干部能力水平和工作实绩，应当从（）方面进行衡量。

对某桥梁进行技术状况评定，上部结构和下部结构技术状况等级评定为3类，桥面系技术状况等级评定为4类，桥梁总体技术状况评分为49.5，则该桥的总体技术状况等级应评为（）

根据GB/T16739.1《汽车维修业开业条件》，维修企业业务人员应熟悉各类汽车维修检测作业，从事汽车维修工作2年以上，具备丰富的汽车技术状况诊断经验。

（）是车辆维修工作的基础，对于保持车辆技术状况，延长汽车使用寿命关系重大。

汽车大修是指新车或经过大修后的车辆,在行驶一定里程后,经过检测诊断和技术鉴定，用()的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。

汽车检测与诊断的目的是确定汽车的（）和（），查明（）、（），为汽车继续运行或维修提供依据。

汽车检测是汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行（）的一门技术，为汽车运行评定或进厂维护、修理提供可靠的依据。

汽车检测技术就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的（）进行测试和检验的一门技术。

背景材料： 某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下：（1）测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。（2）测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。（3）对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。（4）项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队（组）执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。（5）测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括以下内容：1）交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。2）各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。 （1）逐条判断测量管理制度中第（1）、（2）、（3）、（4）条是否正确，并改正错误之处。 （2）补充测量管理制度第（5）条中作为竣工文件的其他测量归档资料。

汽车前照灯的损坏并不影响汽车白昼的正常行驶，因此该车的技术状况还是完好技术状况。

对汽车故障的诊断，就是确定汽车技术状况，查明故障（）和（）。