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金属材料的疲劳极限通常表示()。

单选题
2021-12-27 15:34
A、A.材料抵抗塑性变形的能力
B、B.材料抵抗疲劳破坏的能力
C、C.材料抵抗弹性变形的能力
D、D.材料抵抗静力破坏的能力
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正确答案
B

试题解析

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在一般疲劳极限试验时,国家规定:钢在经受106~107次,有色金属经受()次交变载荷作用时不产生断裂的最大应力称为疲劳极限。
钢材的疲劳破坏可以用疲劳极限来表示,疲劳极限是指疲劳试验中试件在()作用下,在规定的周期基数内不发生断裂所能承受的最大应力。
保留工作项目是指在航空器计划维护工作中,因()等原因不能正常地计划完成的维修工作项目。
在遇到特殊情况,民用航空器的机长,为保证民用航空器及其所载人员的安全:()。
在遇到特殊情况,民用航空器的机长,为保证民用航空器及其所载人员的安全:().
在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员离开民用航空器必须()
在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是()
以下关于民用航空器维修人员执照基础部分人员申请条件的说法中正确的有:().
航空器未按批准的维修大纲进行必要的维护,民航局将予以处罚直至吊销其:().
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
通用航空运输的民用航空器是民用航空的主体。()
在国内航线上,执行()运输飞行的航空器,通常被称为商业航空运输的民用航空器。
金属材料的疲劳极限通常表示()。
《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR145)中涉及的适用维修单位包括()。
航空电信执照理论考试合格证的有效期为()年.
何谓材料的屈服极限、持久极限、蠕变极限和疲劳极限。
焊接结构的疲劳极限()材料的强度极限。
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