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[单选题]钢轨伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不的答案
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钢轨伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括()。
单选题
2021-12-27 21:09
A、恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
B、线路可能产生的最大爬行量
C、由于温度变化产生的钢轨伸缩量
D、活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
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D
试题解析
标签:
铁路工程
建筑工程
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在桥梁伸缩缝处增设的泄水管主要布置在伸缩缝上游方向。
按《外墙饰面砖工程施工及验收规范》(JGJ-2015)4.0.3,外墙饰面砖粘贴应设置伸缩缝。伸缩缝间距不宜大于()m,伸缩缝宽度宜为()mm。
按《外墙饰面砖工程施工及验收规范》(JGJ-2015)4.0.3,外墙饰面砖粘贴应设置伸缩缝。伸缩缝间距不宜大于()m,伸缩缝宽度宜为()mm。
某同学计算桥梁橡胶板式伸缩缝预算,其他工程费取费标准的工程类别为“()”。
某同学计算桥梁橡胶板式伸缩缝预算,其他工程费及间接费取费标准的工程类别为()
饰面板(砖)工程的抗震缝、伸缩缝、沉降缝处理应保持( )。
计算钢轨接头处预留轨缝时,要考虑的因素有()。
在桥梁橡胶伸缩装置中,板式伸缩装置适用于伸缩量()的公路桥梁工程。
伸缩缝是为避免建筑物长度或宽度较大时,导致墙身由于温度变化而引起墙身伸缩开裂而设置的。
在民用建筑中,设置伸缩缝的主要目的是为了预防()对建筑物的不利影响。
钢轨在温度变化的情况下不能自由伸缩时所产生的力叫温度力。
光缆每隔()杆上作一处伸缩预留。
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中小跨度混凝土梁桥的伸缩装置在伸缩量计算时不需要考虑的因素为
。
中小跨度混凝土梁桥的伸缩装置在伸缩量计算时不需要
考虑的因素为
桥梁伸缩缝的伸缩量主要是由()。
高速铁路,()是路基工程设计的主要控制因素。
伸缩缝又称温度缝,其在建筑中可以不断开的部分
铁路工程项目施工成本核算的主要方法不包括()。
桥梁上伸缩调节器的最大伸缩量,应能满足当地最大温差时钢梁长度的变化以及()的影响。
钢轨伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括()。
根据《建设工程工程量清单计价规范》的规定,预留金属于暂定金额,是业主为工程施工准备的一种备用金,主要考虑的因素有()。
竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。
走道长度超过()米应纵横方向预留伸缩缝,主次龙骨及面层必须断开。遇到建筑变形缝处时,吊顶需根据建筑变形量设计变形缝尺寸及构造。
温度力是指钢轨随()的升降自由伸缩受到限制而引起的力。
伸缩缝要求将建筑物从()分开;沉降缝要求建筑物从()分开。当既设伸缩缝又设防震缝时,缝宽按()处理。
在实际工程中,往往把伸缩缝、沉降缝和防震缝分开布置()
在建筑边坡工程中,永久性锚杆挡墙现浇混凝土构件的湿度伸缩缝间距不宜大于()m。()
什么情况下建筑要设伸缩缝?设置伸缩缝的要求是什么?缝宽如何?
建筑设置伸缩缝时,()一般不需断开。
变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝,其中伸缩缝和沉降缝可以互相替代。()
饰面板(砖)工程的抗震缝、伸缩缝、沉降缝处理应保持()。
变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝,其中伸缩缝和沉降缝可以互相替代。( )
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