国际贸易中，转运提单和联运提单都包括全程运输，但是提单签发人一般都在提单中规定，只对他负责的第一程运输内发生的货物损失承担责任。()

下列海运提单中，（）是不可流通的提单.

在国际贸易中，按提单收货人抬头分类，使用较为普遍的提单是（）

有关海运提单的国际公约有（）。

目前有关海运提单的国际公约中，影响最大、使用最广的为（）

多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。（）

在国际贸易实践中，买方或其银行或提单受让人乐于接受（）提单。

产地证的签发日期不得迟于提单日期，但是可以迟于发票日期。

在货物装船后，以早于货物实际装船日期为签发日期的提单，称之为（）。

狭义的国际贸易实务是指（）。

国际多式联运提单由（）签发的

国际多式联运提单签发的条件是（）