自动变速器失速检测如何进行?
自动变速器失速检测是在车速为零的状态下,检测发动机转速的试验。其目的是通过测取选档手柄置于“D”位或“R”位时的失速转速,检查自动变速器和发动机的整体性能。
(1)进行失速试验之前,应确认发动机加速性能良好,变速器内的油面及油温正常,脚制动器与驻车制动器的性能良好,并用三角木等将车轮挡住,汽车的周围不应有影响安全的人或障碍物。若车上没有发动机转速表,须加装发动机转速表。
(2)试验时拉紧驻车制动器,同时将制动踏板牢牢踩到底,起动发动机,将选档手柄拉到“D”位,迅速将加速踏板踩到最大加速位置,使发动机转速上升,当发动机转速上升到最大时,记下此时的转速即是失速转速。不同发动机、不同的液力变矩器的失速转速是不同的,但一般失速转速都在1500~3000r/min之间。
(3)进行失速试验时间不能过长,一般应控制在5s之内,即读完数据后应马上放松加速踏板,并在完成试验后让发动机怠速运转几分钟,使变矩器产生的热量散失,然后再关闭发动机或进行下一次实验。实验时应注意倾听发动机及自动变速器内部声音的变化,在实验时
随着加速踏板的踩下,发动机和变矩器会发出很大的轰鸣声,但不应该由金属撞击声和尖锐的杂音。
道路交通安全监控与检测技术可分为事故预防的监控与检测技术、维护维修的检修与诊断技术两大类。事故预防的监控与检测技术主要有驾驶警报系统、视觉增强系统、车辆导航系统、汽车行驶记录仪和( )等。
技术人员A说,失速检测只能告诉您液力变扭器的导轮离合器的状况。
技术人员B说,诊断A/T故障的第一步一定要进行失速检测。
谁正确?()。
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