首页/ 题库 / [单选题]客运专线路堤边坡坡率应符合设计要求,偏陡的答案

客运专线路堤边坡坡率应符合设计要求,偏陡量不得大于设计值的()。

单选题
2021-12-28 08:40
A、1%
B、3%
C、5%
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正确答案
B

试题解析

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职业健康安全管理体系的审核准则是()
关于职业安全健康管理体系审核的描述、正确的是()。
职业安全健康管理体系审核的对象是用人单位的职业安全健康管理体系。
职业安全健康管理体系审核是指依据职业安全健康管理体系标准及其他审核准则,对用人单位职业安全健康管理体系的( )进行评价的活动。
( )的目的是为了证实用人单位的职业安全健康管理体系持续满足职业安全健康管理体系审核标准的要求,且职业安全健康管理体系得到了很好的实施和保持。
在土方工程施工中,挖方边坡坡率应根据()确定。
客运专线桥台与路堤过渡段表层以下采用()分层填筑。
路堑边坡施工应开挖(),防护(),其坡率应符合设计要求。
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建筑施工领域质量管理体系的培训和考核是为了保证审核员专业能力的()。
审核员在项目经理部审核时,发现项目的柱主筋采用电渣压力焊,梁主筋采用直螺纹套筒连接。项目部提供了特殊过程确认记录,显示对原材料、工艺、设备、操作人员等均已确认,符合要求。但审核员进一步要求项目部提供正式直螺纹套筒连接前的工艺检验报告时,项目部却未能提供。 根据以上场景,从以下选择项中选择不符合GB/T50430 标准条款的最适宜答案()
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一般地区客运专线,重力式路堤挡土墙墙高不宜大于( )。
铁路路基应严格控制路堤填筑高度,客运专线及时速200公里客货共线I级铁路,平原地区路堤高度不宜超过()
客运专线基床下路堤填料的最大粒径为( )
职业健康安全管理体系初次认证的一阶段审核包括:()
推行职业安全健康管理体系(OHSMS)的最重要保证因素是()。
在土方工程施工中,挖方边坡坡率应根据()确定。
客运专线路堤边坡坡率应符合设计要求,偏陡量不得大于设计值的()。
某用人单位的采购方或用人单位的总部对该用人单位职业安全健康管理体系进行的审核行为属()审核。
职业安全健康管理体系审核的策划和准备主要包括确定审核范围、指定审核组长并组成审核组、制定审核计划以及准备审核工作文件等工作内容。
职业健康安全管理体系审核员特定的知识和技能有哪些?
职业安全健康管理体系审核的对象是用人单位的职业安全健康管理体系。
()的目的是为了证实用人单位的职业安全健康管理体系持续满足职业安全健康管理体系审核标准的要求,且职业安全健康管理体系得到了很好的实施和保持。
职业安全健康管理体系审核是指依据职业安全健康管理体系标准及其他审核准则,对用人单位职业安全健康管理体系的()进行评价的活动。
我国于2001年,参考()的《职业安全健康管理体系导则》,由国家经贸委颁布了《职业安全健康管理体系指导意见》和《职业安全健康管理体系审核规范》。
职业健康安全管理体系( )是认证机构依据规定的标准及程序,对受审核方的职业健康安全管理体系实施审核,确认其符合标准要求而授二予其证书的活动。
职业安全健康管理体系的内部审核又称为()。
职业健康安全管理体系审核活动可包括()等。
职业健康安全管理体系的审核准则包括()。
职业健康安全管理体系审核用来确定()
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