首页/ 题库 / [单选题]紧急处理时应在断缝前后各()米范围拧紧扣的答案
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高铁血红蛋白与氰(CN)形成氰化高铁血红蛋白是通过(  )。
血红蛋白与高铁氰化钾作用变为高铁血红蛋白,它们的反应式是(  )。
氰化高铁血红蛋白测定法,哪种血红蛋白不能被转化成氰化高铁血红蛋白?(  )
京哈高铁接触网上线作业应在()同时封锁的条件下,采用()进行。
高铁站线混凝土轨枕宜采用()扣件。
道岔维修捣固的作业范围包括岔区及其前后各()的线路。
高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于:()毫米
紧急处理时应在断缝前后各()米范围拧紧扣件。
工电道岔联整时,提速道岔整治范围为道岔及前后()米线路。
当钢轨断缝小于()时,在断缝处上好夹板,用急救器固定,在断缝前后50m范围内拧紧扣件,并派人看守,限速5km/h放行列车。
氰化高铁血红蛋白测定法,哪种血红蛋白不能被转化成氰化高铁血红蛋白()。
氰化高铁血红蛋白测定法,哪种血红蛋白不能被转化成氰化高铁血红蛋白()
国家存在三个层次:三流国家输出产品,二流国家输出标准和规则,一流国家输出文化和核心价值。中国高铁的快速发展和成功运行,使得我们推销中国高铁特别有底气。材料告诉我们,我国在高铁输出中应该()①坚持平等互利的原则②嵌入中国标准和规则,注入中国文化和核心价值③打造高铁国家符号,提高国家软实力④将中国文化和核心价值融入其中,进行文化渗透
扣件拧紧扭力矩应控制在40—65N·m的范围内
扣件拧紧扭力矩应控制在40~65N.m的范围内。
扣件拧紧扭力矩应控制在65~80N·m的范围内。
扣件拧紧扭力矩应控制在40-65N.m的范围内。
扣件拧紧扭力矩应控制在40-65N·m的范围内。
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