一辆轴型为127型的货车，实载货物45吨，经过收费站称重显示48吨，车主要求复称：
（1）作为一名收费人员，你应当如何处理该起复称事件。
（2）复称后显示为46.8吨，车主再次要求复称呢。
1、（1）收费员应向司机、车主做好解释工作：A计重收费设备（秤台）经过了省计量局的检验和标定，符合计量要求，计量合法；B任何计量设备都存在误差，不可能与实际重量完全一致，只要误差控制在一定的范围内称重就合理；C计重收费时，计重设备称出的重量在计算费用时已优惠了5%，向车辆作出了让利，称重误差并没有让车主多交费；
（2）系管员要检查称台本身存在的部题，必要时请厂家检修，严重时检修后要重新进行检定；
（3）车辆运输过程中重量也会因各种原因（如雨淋后货物会增重等）发生变化，车辆在上路前过的秤本身也存在误差。
如果司机一定要复称，收费员应当要求司机填好复称申请表，并将表上的要求告知司机；若司机复称后还不同意则在最近的社会公用称重检测站复称，如果收费站称重值减计重收费设备允许误差后的重量G1不大于社会公用称重检测站复称值G1，则复称引起的一切费用和现任由车主承担，否则车主只需缴纳G2值的通行费。
2、车主要求再次复称时；收费员应向司机解释并立即通知当班班长，班长应将复称最终解决协议的内容向司机告知，如果司机一定要复称则可按协议上的办法处理。
一辆轴型为127型的货车，实载货物45吨，经过收费站称重显示48吨，车主要求复称：
（1）作为一名收费人员，你应当如何处理该起复称事件。
（2）复称后显示为46.8吨，车主再次要求复称呢。
背景资料（07考点）：
某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。
收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。
问题：
1、施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？
2、收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能？
3、说明本工程新增货车收费系统的变更依据和变更确认过程。
4、项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？
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