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[单选题]疲劳磨损是接触表面长期受到()作用的结果的答案
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疲劳磨损是接触表面长期受到()作用的结果。
单选题
2021-12-28 15:51
A、A.应力
B、B.摩擦
C、C.交变应力
D、D.冲击应力
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C
试题解析
标签:
船机零件的摩擦与磨损
海船船员考试
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研究有关摩擦 、磨损与润滑的科学与技术统称摩擦学。
一般自然磨损可分为摩擦磨损、磨料磨损、粘附磨损、疲劳磨损和()磨损。
一般自然磨损可分为()磨损、磨料磨损、粘附磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。
一般自然磨损可分为摩擦磨损、()磨损、粘附磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。
微动磨损是一种复合型磨损,其磨损机理包含着()。 1氧化磨损, 2粘着磨损, 3磨粒磨损, 4腐蚀磨损, 5疲劳磨损。
汽车零件的磨损按摩擦原理不同分为()磨损、()磨损、()磨损和()磨损。
微动磨损是一种复合型磨损,它包含着()等磨损形式。 Ⅰ.粘着磨损, Ⅱ.磨粒磨损, Ⅲ.腐蚀磨损, Ⅳ.疲劳磨损。
微动磨损是一种复合型磨损,它包含着()等磨损形式。 1.粘着磨损 2.磨粒磨损 3.腐蚀磨损 4.疲劳磨损
()修复零件,用于修复磨损量较小的表面,如活塞销等轴径磨损的修复。
物体相对运动时,在摩擦力和反摩擦力的作用下,其接触表面发生的各种损坏现象为之磨损。
关于表面粗糙度和零件的摩擦与磨损的关系,下列说法中正确的是()。
磨损是两摩擦表面存在的阻碍相对运动的一种现象。摩擦是磨损的结果。()
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表面失效主要有疲劳点浊、磨损和腐蚀等,表面失效后通常会增加零件的摩擦,使尺寸发生变化,最终导致零件的报废。( )
磨损是指材料接触表面(),产生的损耗现象。
两个接触表面相对滚动或滑动时,在接触区形成的循环交变应力超过材料的()时,使接触表面产生塑性变形和微裂纹,进而裂纹扩展,产生金属剥落的现象称为疲劳磨损。
材料在一定的条件下,防止表面疲劳磨损的主要方法是提高其光洁度。()
柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当,运转中缺油,长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用,均会造成()磨损严重,甚至出现裂纹和烧瓦现象。
()是指运动副因接触疲劳而产生的磨损颗粒。
在润滑条件下,摩擦表面上出现拉痕的现象是屑于()磨损。
船机零件的磨损遵循的一般规律是()。
疲劳磨损是接触表面长期受到()作用的结果。
疲劳磨损是指表面()磨损。
气蚀磨损是在气泡破裂瞬间产生极大的冲击力与温度,这种过程反复作用,使零件表面产生()而形成麻点状凹坑。
柴油机润滑系统的作用是机油送到柴油机运动部件的摩擦表面,以减少运动部件的磨损和摩擦阻力.
接触式密封装置,因接触处的滑动摩擦造成动力损失和磨损,故用于()。
船机零件磨合良好的要求是增大摩擦表面的实际接触面积、工作表面彼此适应和()。
防止表面疲劳磨损主要是提高材料的()。
解释磨损的实质及磨损与摩擦的关系,简要说明磨损的分类。
表面粗糙度影响零件的耐磨性,表面越粗糙,配合表面间的有效接触面积越小,压强越大,磨损()
疲劳磨损是指在()作用下,零件表面所形成的磨损。
影响船机零件发生表面疲劳磨损的主要因素是()。
磨损是摩擦的结果,润滑是解决摩损的重要措施。
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