首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[单选题]中心锚结的设置位置应根据中心锚结所在锚段的答案
搜答案
中心锚结的设置位置应根据中心锚结所在锚段的两半锚段的张力差确定,其根本原则是()
单选题
2021-12-28 17:45
A、使中心锚结两侧半锚段产生的张力差相等
B、曲线上,中心锚结应靠近曲线一侧
C、直线上应使两侧锚段长度相同
D、大致相同
查看答案
正确答案
A
试题解析
标签:
高铁接触网检修工
高铁岗位考试
感兴趣题目
软横跨是用于固定全补偿中心锚结辅助绳的横向支持设备。
郑西高铁接触网观测领示点要求的关键处所是指()、()、()、()处,各工区应建立()处接触网观测领示点,每年可更换位置,监测周期为10天。
锚段所在的线路曲线,直线各点50%、锚段长度取()
速度在160KM以上线路,应设置()带中性嵌入段的锚段关节。
配送中心的一些必要的岗位设置应由配送中心的()来决定。
高铁客专集中检修工区职责是什么?
表征高铁接触网动态特性的参数有“()”。
1号线刚性接触网非绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值一般分别为±()mm,中心线之间距离为()mm,允许误差±20mm。
确定双支座支承卧式容器的支座位置时,支座中心线的位置至封头的切线距离A≤0.2L,L为圆筒直段的长度。
确定锚段的长度时需考虑哪些因素?
武广高铁在直线区段两个中心锚结固定点之间的最大距离为()米。
锚段所在的线路曲线,直线各点50%、锚段长度取()
相关题目
高铁接触网新产品试运行申请报告应包括哪些内容?
高铁接触网新产品试运行申请报告应包括哪些内容?
配送中心的一些必要的岗位设置应由配送中心的()来决定()
京哈高铁接触网作业要执行()的原则。
京哈高铁接触网上线作业应在()同时封锁的条件下,采用()进行。
防止串动不防断的中心锚结能防止接触悬挂串动而不考虑()。
中心锚结布置原则之一是:在曲线区段,一般设在靠()、()的一侧。?
《高铁网检规(暂行)》()及()等恶劣天气时,应避免出现接触网停电状态。
200km/h区段正线接触网锚段长度困难情况下不超过()m
在锚段中部,接触线对于承力索,承力索对于锚柱(或固定绳)进行锚固的方式称为中心锚结。
中心锚结的作用是两端补偿时防止接触悬挂向一侧滑动,缩小事故范围。
无论什么结构形式的中心锚结均采用GJ-70钢绞线作为锚结绳。
T95型承力索中心锚结线夹适用于中心锚结处对95承力索与()中心锚结辅助绳之间的固定和连接。
160km/h区段中心锚结处接触线高度比相邻两侧吊弦高()
中心锚结的设置位置应根据中心锚结所在锚段的两半锚段的张力差确定,其根本原则是()
武广高铁关节的布置为五跨,中跨为两个锚段的过渡跨。机车在中跨运行时,其受电弓在该跨的()的范围内与两根导线接触。
接触线锚结绳两边长度相等,每侧长度不小于中心锚结线夹处承力索与接触线间距的()倍。
电分段锚段关节接触线分段绝缘子或绝缘杆的下裙边应高于工作支接触线()mm以上。
针对Re200c/Re100c电气化接触网设备的特点,中心锚结的安装有何规定?
机械锚段关节中心柱处两接触线的水平距离为设计值,允许误差不超过()。
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧