箍筋弯后平直部分长度，对一般结构，不宜小于箍筋直径的（）倍，对有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的（）倍。

箍筋弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的（ ）倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的（ ）倍。

HPB235级钢筋末端应作1800弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的（）倍。

HPB235级钢筋未端应做1800弯钩，其弯弧内直径应不小于钢筋直径的（）倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的（）倍。

箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径，且HRB335钢筋不得小于箍筋直径的(   )倍。

切断砂轮用砂轮卡盘的直径不得小于被安装砂轮直径的（）。

模塑外螺纹直径不宜小于（）mm，模塑外螺纹直径不宜小于（）mm。

用钻机取土时，土样直径不得小于（）。

模塑的螺纹，螺纹直径不宜太小，外螺纹直径不宜小于4mm，内螺纹直径不宜小于2mm。

模塑外螺纹直径不宜小于（），内螺纹直径不宜小于（）。

一个设计车道上由汽车荷载产生的制动力标准值按车道荷载标准值在加载长度上计算的总重力的（）计算，但公路—Ⅰ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN，公路—Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN。

圆形化粪池直径不得小于（）。