首页/ 题库 / [判断题]当ECU向电磁线圈无电流通过时,电磁阀处的答案

当ECU向电磁线圈无电流通过时,电磁阀处于“保压”位置。()

判断题
2021-12-28 22:52
A、正确
B、错误
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试题解析

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直流电磁结构为防止线圈过电压损坏,在电磁线圈两端 
起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是( )。
锁止电磁阀出现故障时,ECU停止锁止离合器控制,使锁止离合器始终处于结合状态
电磁机构包括电磁线圈和______组成。
电磁接触器的技术参数有:额定电流、_______、线圈电压、主触点通断能力等。
104型电空阀设有常用制动电磁阀、()、保压电磁阀三个电磁阀。
汽车维修技术规范是指导汽车维修作业和技术质量管理的技术文件,主要包括()等。
机动车维修技术人员应当按照维修规范和程序作业,不得擅自扩大维修项目。()
电磁开关将汽车起动机主电路接通后,活动铁心()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
电磁阀是电控变速器控制系统的执行元件,按其作用可分为()、锁止电磁阀和()。
在ASR系统工作时,甲说三个隔离电磁阀在ECU的控制下全部通电,乙说三个隔离电磁阀均处于流通状态。试问甲乙谁正确?()
电控AT的蓄压器背压,通常采用()型电磁阀来控制。
当汽车制动时,自动变速器的锁止电磁阀工作。()
ABS系统中循环式制动压力调节器中,ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的()的大小,使ABS系统处于“()”、“保压”和“()”三种状态。
当ECU向电磁线圈无电流通过时,电磁阀处于“保压”位置。()
电磁抱闸电制动控制线路,当电磁抱闸线圈()时,电动机迅速停转。
CD20电磁操作机构的跳合闸线圈由两个同样的线圈组成,当线圈串联时,适用于220V,线圈并联时,适用于()V。
循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“升压”位置,此时电磁线圈中电流为()。
循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁线圈中电流为()。
循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“减压”位置,此时电磁线圈中电流为()。
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