在公路水运工程试验检测业务考试中，（）不是公路试验检测工程师和实验员考试的专业科目。

在公路工程试验检测业考试中，试验检测工程师应该通过公共基础科目和（）的考试。

预应力混凝土管道最低点应设置（）。

预应力混凝土管道最低点应设置

对考试场地不能满足本地考试需求的，可以使用社会化考试场地，并由考场业主负责监管。

科目二考试应当按照报考的准驾车型，选定对应考试场地和考试车辆，由考生按照规定的考试线路、操作要求和考试员的考试指令，在考试员或考试工作人员的随车监督下完成驾驶。

职业培训是教育和职业之间的桥梁，新劳动力上岗前必须先培训，以确保劳动者的质量。企业培训要突出（）。

公路水运试验检测考试中对于考试作弊取消当场考试成绩及后续考试资格，当年内不得再次报考。

[背景材料] 某施工单位承接了一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，下部为桩柱式结构，人工挖孔灌注桩。30mT梁在场地附近的平坦地预制，预制场地进行了处理，保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测，主要有：混凝土强度、T梁的各种宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇带混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 [问题]： 施工单位对预制T梁的实测项目是否完备?如不完备，还应检测哪些内容? 在质量控制方面，还应开展哪些质量控制?

为了确保现场施工安全，施工现场应设置有（）。

风沙地区的临时生产、生活设施应满足防风、防沙要求，驻地附近应设置高于10m的红色信号旗和信号灯。

某公司承建一项城市污水处理工程，包括调蓄池、泵房、排水管道等。调蓄池为钢筋混凝土结构，结构尺寸为40m（长）×20m（宽）×5m（高），结构混凝土设计等级为C35，抗等级为P6。调蓄池底板与池壁分两次浇筑，施工缝处安装金属止水带，混凝土均采用泵送商品混凝土。 事件一：施工单位对施工现场进行封闭管理，砌筑了围墙，在出入口处设置了大门等临时设施，施工现场进口处悬挂了整齐明显的“五牌一图”及警示标牌。 事件二：调蓄池基坑开挖渣土外运过程中，因运输车辆装载过满，造成抛洒滴漏，被城管执法部门下发整改通知单。 事件三：池壁混凝土浇筑过程中，有一辆商品混凝土运输车因交通堵塞，混凝土运至现场时间过长，坍落度损失较大，泵车泵送困难，施工员安排工人向混凝土运输车罐体内直接加水后完成了浇筑工作。 事件四：金属止水带安装中，接头采用单面焊搭接法施工，搭接长度为15mm，并用铁钉固定就位，监理工程师检查后要求施工单位进行整改。 为确保调蓄池混凝土的质量，施工单位加强了混凝土浇筑和养护等各环节的控制，以确保实现设计的使用功能。 施工单位除了混凝土的浇筑和养护控制外，还应从哪些环节加以控制以确保混凝土质量？