调速汽门的全关可以从下面几个方面去判断？
⑴偏心轴与横担的滚轴是否接触，当阀门关闭时它们之间有一定的间隙，设计值冷态为4.8mm，热态为4.0mm，经过检修的调整改变，现只有1.0～2.0mm。
⑵从调速汽门门杆行程的标尺上可以看出。
⑶从曲线图可以查出负荷与调速汽门门杆行程关系。
⑷有的机组在调速汽门后装有压力表，从压力表的指示可以看出，当阀门在关闭时，它的门后压力与调整段相等。
⑸停机过程中伺服马达的行程已经关闭至零，从负荷表上看出还有负荷，这说明调速汽门犯卡所造成的，也可以说没有关严。