中间截止门安装在汽轮机中压缸进汽侧，它是调速系统的调节部件之一，连同调速汽门一起使用，中间截止门的主要作用是在紧急事故前起保护作用，当机组甩荷转数到103.5%时，把来自再热锅炉所储存的大量蒸汽切断，而防止汽轮机超速，Ⅱ期中间截止门的瓦路是有平衡孔的，这个平衡孔的泄漏是按汽轮机空转需要量来考虑的，所以对机组超速没有什么严重的影响，它可防止在甩荷以后不会出现减速，汽轮机减速过程中中间截止门利用调速器重新打开调速汽门之前自动打开。
中间截止门在危急掉闸保护油失掉后，由于负荷限制器的动作而实现关闭，中间截止门先于调速汽门开起，在额定负荷的10%蒸汽流量以上的保持全开。