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在油品低于凝固点的情况下,管道内油品为什么还会流动?

问答题
2021-12-29 07:53
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正确答案

油品是由各种碳氢化合物组成的混合物,它的凝固点是在一个较宽的温度范围内逐步地由液体变为介于液体与固体之间的凝胶体,在流动的状态下以由网状结构形成比较困难,凝固的温度必然要比静止状态下低得多,所以说油温在低于凝固点的情况下,管道内的油品仍然会流动。


试题解析

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对重柴油进行调合时,应使该油品的调合温度至少低于该油品闪点()。
油品在管道内流动时与管壁摩擦,管道管径越大,产生的静电荷()。
油品在储运过程中判断火灾危险性的依据是油品的()。
油品失去流动性时()温度称为凝固点。
在油品购销合同《长期信用供油合同》中规定,对乙方有质量异议的油品,由()取样,送往具有油品检验资质的油品质量检验机构检验。
为保证油品质量,提高油品发运速度,减少油品损耗,应尽量采取()。
油品在低温下失去流动性原因?
在储油容器内进行油品温度测量时,如油高在(),需在在油品上液面下1m,下液面上1m处测温,共测2点,取其算数平均值作为油温。
在储油容器内进行油品温度测量时,如油高在(),在油品上液面下1m,油高中部和下液面上1m处各测一点温度,取3点油温的算术平均值作为油温。
腐蚀是指油品对物体腐蚀,通常指油品中所含()的存在情况.
油品在管道内流动时,经过()、()等会产生压力降。
油品储运介质温度过低,容易造成油品失去()使其凝固。
油品储存中在温度较高的作用下,引起的油品的氧化()。
倾点是在规定的试验条件下,油品冷却到能够流动的()。
油高在()时,测油温需在油品上液面下1m、油品下液面上1m各测一点,取其算术平均值。
在油品低于凝固点的情况下,管道内油品为什么还会流动?
油品损溢在什么情况下才可以核销()
运输轻质油品的成品油船为了防止舱室(),保证油品质量,在货舱内表面需要进行特殊涂装。
油品的低温流动性是指油品的粘度随温度的降低而(),既其流动性逐渐变()的特性。
为了防止静电引起火灾,在油品储运过程中,设备都应装有()。
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