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空调装置取暖工况用双脉冲送风温度调节时（）。

单选题

2021-12-29 11:40

A、A．温度补偿率是固定不变的
B、B．室外气温变化，送风温度不变
C、C．室外气温高，则温度补偿率低
D、D．舱室隔热差，则温度补偿率要高

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正确答案

D

试题解析

标签：船舶空气调节装置海船船员考试

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空气调节器是空调装置的重要组成部分之一。

船用空气调节装置中主风管的静压调节通常采用（）。

船舶空气调节装置是保证建立和维持空调舱室的“人工气候”，总的原则是（）。

在冬季，由空气调节装置送入室内的湿空气的焓值（），含湿量。

在夏季，由空气调节装置送入室内的湿空气的焓值（），含湿量（）

空气调节系统主要由热（冷）源装置、（）和自动控制装置四大部分组成。

露点送风冬季一次回风系统的工况调节，当显热负荷Qx增加，湿负荷Mw不变时，采用等焓加湿调节时，加湿量不变，加热量（）。

露点送风冬季一次回风系统的工况调节，当显热负荷Qx增加，湿负荷Mw不变时，采用等温加湿调节时，加湿量不变，加热量（）。

空调装置设有4种工况：（）、自动、（）和停止，并可通过本车控制装置对空调进行控制，也可通过司机室内的显示器进行控制和温度设定。

发动机进气量调节装置的功能是按照驾驶人的意愿或发动机工况的变化情况调节发动机进气量，以适应发动机工况的变化

空气调节时要对空气进行加湿处理，以增加空气的（）和（）

司机室不单独设空调机组，冷风由（）司机室顶送风装置送入司机室

相关题目: 我国海船船员考试发证等规则的制定，是以（）公约为主要依据的。; 目前,非空调列车采用( )取暖装置。; 目前,新型空调列车上采用( )取暖装置,; 压缩空气的气量调节方式：主要有三种：（）调节方式；（）自动调节装置；（）装置三种气量调节方式。; 《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的（），以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的（）。; 申请海船船员适任证书考试的船员的应具备的条件包括。（）; 根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，申请适任证书者应符合下列哪些基本条件，并不限于：（）I、持有有效的《船舶服务簿》；II、小于60周岁；III、申请海船高级船员适任证书者，年龄不小于20周岁；IV通过该规则规定的适任考试和评估，完成该规则规定的船上培训或见习。; 当煤气装置采用强制送风燃烧嘴时，煤气支管上应装（）。在空气管道上应设（）。; 根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员和值班水手应当持有与其所服务的（）和所担任的职务相符的有效适任证书。I、船舶航区；II、船舶种类；III、船舶等级；IV、主机类别。; 根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，申请适任证书者应符合下列哪些基本条件，并不限于：（）I、持有有效的《船员服务簿》；II、男性船员小65周岁；III、符合海船船员体检标准；IV、通过本规则规定的适任考试和评估，完成本规则规定的船上培训或见习。; 根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定，在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的（）和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区；
②船舶种类；
③主机功率；
④船舶吨位。; 根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定，船员职能根据（）分为管理级；操作级；支持级。; 集中式空调装置降温工况时制冷压缩机（）。; 空调机是通过空气循环方式来调节温度的，当（）太脏时，将会影响空调机的效率。; 空调装置取暖工况用双脉冲送风温度调节时（）。; 取暖工况控制中央空调器送风相对湿度时，调定值可按（）选取。; 中央空调器中在取暖工况一般不起作用的设备是（）。; （）不是空调装置供风静压最常用的调节方法。; 铁路客车设备主要包括：给水装置、采暖装置、（）及空气调节装置。; 船舶空气调节装置的组成主要有（）。

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