过压保护值主电机输出直流电压（）、蓄电池电压为（）。 -题库考试答案搜索网

过压保护值主电机输出直流电压（）、蓄电池电压为（）。

未知题

2021-12-29 18:24

查看答案

正确答案

≯53V；≯65V

试题解析

标签：车辆电气装置动力与电气工程

感兴趣题目

康达智能电源屏逆变模块直流输入电压超出过压、欠压保护值时，模块提供告警信号，不关机。

直流电机励磁电压是指在励磁绕组两端的电压，对（）电机，励磁电压等于电机的额定电压。

直流电机励磁电压是指在励磁绕组两端的电压，对（）电机，励磁电压等于电机的额定电压。

整流模块直流输出电压与输出电压整定值的差值应不超过直流输出电压整定值的（）。

保护装置的直流电源电压波动允许范围是额定电压的80%~100%

继电保护和安全自动装置的直流电源最高电压不高于额定电压的（）。

电气系统直流电源电压的正常指示为：（）.

带负载时，直流测速发电机的输出电压比空载时要（），这是电枢电阻的电压降造成的。

交流发电机中性点电压为发电机输出电压的（）。

能够测量动力电池直流电压的伏特表，其内阻应大于（）

为了保证输出电压的恒定，交-直流供电装置中设置了（）自动调整装置。

SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车，整流装置输出的电压是脉动电压，因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电，为改善牵引电机的换向，在牵引电机回路中串接着（）

相关题目: 单相桥式整流电路，其输出直流电压U与交流电压U2的关系为（）。; 标称电压为110V的直流系统，其所带负荷为控制、继电保护、自动装置，问在正常运行时，直流母线电压应为下列哪一项数值？（　）; 采用蓄电池组的直流系统，蓄电池组的下列哪些电压不是直流系统正常运行时的母线电压？（　）; 某220kV变电所的直流系统标称电压为220V，采用控制负荷和动力负荷合并供电的方式，拟采用GFD防酸式铅酸式蓄电池，单体浮充电电压为2.2V，均衡充电电压为2.31V，下列数据是蓄电池个数和蓄电池放电终止电压的计算结果，请问哪一组数据是正确的（　）。; KP-2A控制箱过压保护回路的作用是,当发电机失控造成电压过高时,自动切断( ),使发电机停止供电,以保护发电机及用电器。; 交流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的( )。; KP-2A控制箱过压保护回路的作用是,当发电机失控造成电压过高时,自动切断( ),使发电机停止供电,以保护发电机及用电器。; 某电力工程中，直流系统标称电压为110V、2V单体蓄电池浮充电电压为2.23V、均衡充电电压为2.33V、蓄电池放电末期终止电压为1.87V。蓄电池个数选择符合规程要求的是（）。; 电气控制系统中常用的保护环节有短路保护、、过载保护、失电压保护、欠电压保护、过电压保护及弱磁保护等。; 硅整流交流发电机与蓄电池（）联，当其输出电压上升到高于蓄电池电压一定值时，便通过（）的调整而成为汽车的主要电源。; 某企业110kV变电站直流系统电压为110V，采用阀控式密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压为2.23V，直流系统不带降压装置，充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个，站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。（供配电2009）直流系统蓄电池组电池个数宜选择下列哪项（）？; 当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时，就向蓄电池充电，蓄电池电压高于发电机电压时，硅二极管阻止反向电流流过，因此在发动机的直流电路中，（）也是一个重要部件。; 交流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的（）。; RM80清筛车所用的发电机为三相硅整流发电机，其最大输出电压为直流28V，最大工作电流为（）。; 过压保护值主电机输出直流电压（）、蓄电池电压为（）。; 蓄电池叉车的蓄电池组输出电压为（）伏。; 硅整流发电机中性点平均电压等于硅整流发电机直流输出电压的（）。; 若直流测速发电机的负载电阻趋于无穷大，则输出电压与转速（）; 测量转速的测速电机是由永磁式直流发电机与电压表组成的测速装置。; 直流测速发电机输出电压与转速之间并不能保持确定的线性关系。其主要原因是（）。

广告位招租WX:84302438

题库考试答案搜索网

免费的网站请分享给朋友吧