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机车出段时,应确认道岔标志、出段信号或道岔开通信号显示正确,厉行()后,方可()出段。

未知题
2021-12-29 20:27
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正确答案
呼唤应答、鸣笛动车

试题解析

感兴趣题目
SS4B电力机车的司机室内安装有主显示屏和辅显示屏各一块。主、辅显示屏的外形及显示的数目完全相同,都是()个信号。
神华八轴交流电力机车机车电子标签(整车数量()个):根据相关的运输要求向外发射机车电子表示信号,安装在底架下牵引变压器面向司机室的方向。
移频机车信号中,当机车信号由显示红黄灯转为显示红灯时,表示机车已冒进显示红灯的()。
调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。()
SS3B型电力机车司机控制器电位器的最高输出电压信号为()。
车站发生挤道岔,如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时,为防止机车、车辆脱轨,正确的处理方法是()

道岔开通信号显示方式为(  )。

调车指挥人须确认方可向司机显示道岔开通信号(  )。

所谓“出站绿灯/绿黄灯确认”是指地面信号显示绿灯或绿黄灯,机车信号显示()。
使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。
机车信号是指在设在司机室内反映()的信号显示。
列车运行途中,LKJ发生故障、机车信号发生故障(动车组ATP控车时除外)时,机车司机应立即停车,使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,严格按地面信号机的显示要求,操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过()(仅机车信号故障而LKJ作用良好时,应将LKJ转为随时停车工作状态)。
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轨道车在运行中,当地面信号与机车信号不一致时,司机必须以()为准。
解除机车备用时,自接到调度命令时起,短期备用内燃、电力机车在()内达到出段状态。
股道全长是股道的实际长度,即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分.
机车司机在调车作业中,执行信号的显示要求。没有信号不准动车,信号不清()。
道岔开通信号显示方式为()。
双车牵引时,第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号,并进行()。
联系用的手信号中,道岔开通信号夜间显示为白色灯光()。
三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(),要求列车注意运行,表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光,预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路,显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。
三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(),要求列车注意运行,表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光,预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。
列车在站内停车,机车信号为一个白色灯光,司机按压()键,LKJ解除停车控制。
当列车由HU码区段或H码区段进入无机车信号信息码区段时,机车信号显示一个()灯光。
准备出段牵引列车的机车,轮箍踏面上有缺陷或剥离时,深度不得超过1.5㎜。
采用单元制动器的内燃、电力机车准备出段牵引列车时,制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙应为4-6mm。
电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受电弓时,应鸣示途中降弓信号一短一长声。
平巷把钩工必须与电机车司机密切配合,以笛声向司机发送开停车信号,严禁使用()等方式发送信号。
机车出段时,应确认道岔标志、出段信号或道岔开通信号显示正确,厉行()后,方可()出段。
道岔开通信号为()高举头上左右摇动(昼间)显示进路道岔准备妥当。
接近巷道口、弯道、道岔等处,双轨对开机车会车前以及有人或视线受阻,司机必须(),并发出警号。
电机车司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车运行中或尚未停稳前()司机室。
铁路运输设施包括站场、()、道岔、机车整备设施、货场、铁路信号等。
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