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常见的平整度测试方法有()、()和()三种,相应的技术指标分别为()、()和单向累计值。

未知题
2021-12-29 22:12
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正确答案
3m直尺法;连续式平整度仪法;颠簸累计仪法;最大间隙;标准偏差

试题解析

标签: 公路 材料
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有关平整度测试的说法有:①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况;②连续式平整度仪属于反应类测试设备;③VBI与国际平整度指数有良好的相关关系;④反应类平整度指标实际上是舒适性指标。描述正确的是()。

有关平整度测试的说法有:①断面类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起的车辆振动情况;
②连续式平整度仪属于反应类测试设备;
③国际平整度指数与3m直尺测试结果有良好的相关关系;
④反应类平整度指标实际上是舒适性指标;
描述不正确的是()

试述目前路面平整度测试方法及其相应的技术指标。
国内最常用的路面平整度测试方法是()
对同一种吸声材料来说,有三种测吸声系数的表示方法,分别为()、斜入射的吸声系数和无规入射吸声系数。
常见的软件测试方法有单元测试、集成测试、系统测试和确认测试等。
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标号和变量所具有的三种属性分别为()属性()属性和()属性。
按照《公路技术状况评定标准》的规定,公路技术状况评定是根据()和相应的分项指标划分为5个等级
公路定线一般有()定线、()定线和()定线三种方法。
公路定线一般有()、实地定线和航测定线三种方法。
对同一种吸声材料来说,有两种测吸声系数的方法,分别为()和驻波管方法。
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