可以采用大修理方式进行补偿的设备磨损是第二种无形磨损。
若设备的有形磨损度ap=0.3;无形磨损度aj=0.5,那么设备的综合磨损度a为()。
设备的第II类无形磨损是由于设备制造工艺不断改进,成本不断降低,劳动生产率不断提高,生产同种设备所需的社会必要劳动减少,因而设备的市场价格降低,这样就使原来购买的设备相应地贬值了。
设备的无形磨损由于设备被使用或自然环境造成设备实体的内在磨损称为设备的有形磨损或物质磨损。
遭受无形磨损的设备如果无形磨损很严重在修理之前是无法使用的。
设备无形磨损的局部补偿是修理。
设备有形磨损的局部补偿是现代化技术改造。
可以采用大修理方式进行补偿的设备磨损是第二种无形磨损。
下列对设备磨损理解不正确的是( )。
设备的第I类无形磨损是由于设备制造工艺不断改进,成本不断降低,劳动生产率不断提高,生产同种设备所需的社会必要劳动减少,因而设备的市场价格降低,这样就使原来购买的设备相应地贬值了。
设备的第II类无形磨损是由于技术进步,社会上出现了结构更先进、技术更完善、生产效率更高、耗能和耗原材料更少的新型设备,而使原有机器设备在技术上显得陈旧落后造成的。
设备无形磨损是由于社会技术经济环境变化造成的设备价值的贬值。
设备更新是消除设备有形磨损和无形磨损的重要手段,目的是为了提高企业生产的现代化水平,尽快地形成新的生产能力。
下列导致现有设备贬值的情形中,属于设备无形磨损的有( )。
下列不属于设备无形磨损的是( )。
气缸磨损程度是判断发动机是否需要大修的主要依据。
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