盆式开挖方式的挡墙无支撑暴露时间比较短，时间效应不显著。
市区公交客流特点是:流量小、时间性强、起伏变化幅度小、高峰时间显著、平均乘距短、转换车频繁。
市区公交客流特点是:流量小、时间性强、起伏变化幅度大、高峰时间显著、平均乘距短、转换车频繁。
( )的主要功能是检索、通报、控制一次文献，帮助人们在较短时间内获取较多的文献信息。
基坑开挖一般分为有支护开挖和有支撑开挖两种方式。
软粘土地基采用中心岛式开挖时，由于挡墙的受荷时间短，时间效应不显著，支护结构的变形量较小。
盆式开挖方法支撑用量小、费用低、盆式部位土方开挖方便。
在软粘土地基采用中心岛式开挖时，由于挡墙的受荷时间长，在软粘土中时间效应显著，有可能增大支护结构的变形量。
盆式开挖方法适合于基坑面积大、支撑或拉锚作业困难且无法放坡的大面积基坑开挖。
盆式开挖方式的挡墙无支撑暴露时间比较短，时间效应不显著。
方式1 |
6.5 |
6.6 |
6.7 |
6.8 |
7.1 |
7.3 |
7.4 |
7.7 |
7.7 |
7.7 |
方式2 |
4.2 |
5.4 |
5.8 |
6.2 |
6.7 |
7.7 |
7.7 |
8.5 |
9.3 |
10 |
要求：
(1)构建第一种排队方式等待时间标准差的95％的置信区间。
(2)构建第二种排队方式等待时间标准差的95％的置信区间。
(3)根据(1)和(2)的结果，你认为哪种排队方式更好?
基坑开挖一般分为有支护开挖和有支撑开挖两种方式。
软粘土地基采用中心岛式开挖时，由于挡墙的受荷时间短，时间效应不显著，支护结构的变形量较小。
盆式开挖方法支撑用量小、费用低、盆式部位土方开挖方便。
按照支撑情况排桩支护结构分为无支撑（悬臂）结构和有支撑（悬臂）结构两种。
无支护挖土和有支护开挖都有的工作内容是（ ）。
岛式开挖宜用于支护结构的支撑型式为( )，中间具有较大空间的情况。
深基坑土方开挖方式主要有（ ）。
有支护（锚拉）的基坑要分层开挖，分层数为基坑所设支撑道数加一。
在软粘土地基采用中心岛式开挖时，由于挡墙的受荷时间长，在软粘土中时间效应显著，有可能增大支护结构的变形量。
盆式开挖方法适合于基坑面积大、支撑或拉锚作业困难且无法放坡的大面积基坑开挖。
盆式开挖方式的挡墙无支撑暴露时间比较短，时间效应不显著。
资金的时间价值（ ）。
影响资金时间价值的主要因素中不包括（ ）。
16.下列工人工作时间消耗中，属于有效工作时间的是( )。
1．与不整合接触面上的底砾岩岩性一致的岩层形成时间相对较早。
无支撑排桩支护结构适用开挖深度一般不大于（ ）。
混凝土支撑的混凝土强度达到设计强度的（ ）时，方可开挖支撑以下的土方。
1．对重力坝，要求开挖以后的基岩面比较平整，高差不宜太大、无棱角、无反坡，并尽可能略向上游倾斜。
我国实行三种工作时间，分别是标准工作时间、不定时工作时间和综合计算工作时间。
（ ）最短加工时间法忽视了交货期，可能存在着延期交货问题。
免费的网站请分享给朋友吧