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[单选题]在“仓库收货、集中装船”的货物交接方式下的答案
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在“仓库收货、集中装船”的货物交接方式下，对于货物装船前发生的灭失或损坏()。
单选题
2021-12-30 08:55
A、由装船代理人直接向货主负责
B、由装船代理人对承运人负责，而不直接对货主负责
C、由装船代理人和承运人共同对货主负责
D、由承运人对货主负责
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D
试题解析
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中级水路运输
中级工商管理
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就卖方承担的装船前后货物运输风险而言，在CIF和FOB两种贸易术语中（）。
在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。
在货物装船后，以早于货物实际装船日期为签发日期的提单，称之为（）。
汽车货物运输事故是指货物运输过程中发生货物（）。
道路危险货物运输管理的主要内容包括危险货物运输的开业管理、（）和运输过程管理。
国际海上货物运输业务环节众多，从货物交接过程看，可分为（）等环节。
将道路货物运输划分为普通货物运输和特殊货物运输的划分方式是（）。
集装箱货物运输中，拼箱货的交接方式可以是（）。
国际货物集装箱运输中，集装箱的交接方式主要包括（）。
货物在铁路运输过程中（自铁路运输企业接收货物时起，至将货物交付收货人时止）发生灭失、短少或者（）属于货物损失。
在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。
一份CIF合同，出售大米50吨，卖方在装船前投保了一切险加战争险，自南美内陆仓库起，直至英国伦敦的买方仓库为止。货物从卖方仓库运往码头装运途中，发生了承保范围内的货物损失。当卖方凭保险单向保险公司提出索赔时，保险公司以货物未装运，货物损失不再承保范围内为由，拒绝给予赔偿。问：在上述情况下，卖方有无权利向保险公司索赔？为什么？
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在海上货物运输中货物遭海难后发生的特别费用，由()承保。
海上货物运输中，货物的交接、装运常以（）作为货物的一种计量单位。
货物运输的组织原则：在一定的经济效益下，按照保证重点，照顾一般，合理运输（）的原则组织货物运输。
在道路货物运输中，对于危险货物、易破损货物、易污染货物和鲜活货物等，一般按（）办理运输业务。
国际贸易中货物提单的种类很多，按不同的运输方式划分，可分为已装船提单和收货待运提单。
做好货物接运业务管理的主要意义在于，防止把在运输过程中或运输之前已经发生的货物损害和各种差错带入仓库。
货物在运输过程中非铁路责任发生滞留时，由发生滞留的车站依据《铁路货物运输管理规则》在货物运单的（）记明滞留时间和原因。
道路危险货物运输企业或者单位在运输危险货物时，应当遵守有关管理部门关于危险货物运输（）方面的有关规定。
零担货物运输主要是指托运人一次托运货物计费重量（）的货物运输方式。
在（）运输条件下，承运货物方式采用订舱的方式。
在“仓库收货、集中装船”的货物交接方式下，对于货物装船前发生的灭失或损坏()。
运输交接单是（）进行内部货物交接和结算运输代垫费用的凭证。
卖方负责租船订舱，并提供约定的货物及有关凭证，在规定的期限内装货物装船，办理货物海上运输保险手续，装船后立刻通知买方，承担货物在装货港越过船舷前的一切风险，此时，买卖双方在买卖合同中采取的价格条件是（）.
在国际航空货物运输中，航空货运代理人和航空公司之间的货物交接凭证是（）。
与货物运输交接有关的国际公约有（）
铁路危险货物运输中未按《铁路危险货物运输管理规则》承运、托运危险货物的单位或个人，按《铁路危险货物运输管理规则》第二十二章规定进行处理。（）
货物运输交接有关的国际公约有《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》、《铁路货物运输国际公约》、《国际公路货物运输合同公约》、《华沙公约》、《海牙议定书》等。
海上运输货物保险一般货物费率按不同的运输方式分为（）。
在港口货物作业中，作业委托人和港口经营人的货物交接，除另有约定外，散装货物按（）交接。
货物运输交接有关的国际公约有《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》、《铁路货物运输国际公约》、《国际公路货物运输合同公约》、《华沙公约》、《海牙议定书》等。
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