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什么是巡回检查?

问答题
2021-12-30 09:48
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正确答案

巡回检查,又叫巡检,是提升机操作工对设备进行日常检查维护的主要方式,在交接班时,运行时或运行间隙时由非执行操作工进行。
巡检时按预定的路线进行,这条路线把所有应该检查的部位都可以检查到,一般不会重复,也不会遗漏。
检查的方法主要用试、摸、看、听等方法。检查的项目、内容和路线随设备不同而有所不同。


试题解析

相关题目
大型矿井主井提升设备的作用是( )。
提升机更换钢丝绳作业时,必须在提升机()配合操作。
停车期间,操作工必须巡回检查液压绞车各部有无异常,油箱液压温度一般不超过()度。
提升机停车期间司机离开操作位置时,必须做到()。
罐笼停止运行()分钟以上,如果需要升降人员时,井口主信号工必须与提升机司机联系好,并通知井口和井底信号工、把钩工后,方可发送开车信号。
主提升司机自检自修的具体内容是()。
某矿斜井为双滚筒绞车,检修时还未把两个滚筒的离合器合住,一群上夜班的工人便涌上人车,总人数达150人左右,严重超员、超载,信号工不予制止,反而违章发出了开车信号。人车运行中,主提升机操作工发觉加速下滑,但无法控制,最终发生带绳跑车,造成撞挤,酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是()。
提升机的操作可分哪几种方式?其特点如何?
矿井主提升系统由哪些主要部分组成?
提升机司机对设备的巡回检查一般为()一次。
每一提升装置,都必须装有从井底把钩工发给井口把钩工和和从井口把钩工发给提升机操作工的()装置。井口的此装置必须同提升机的()相闭锁,只有在井口把钩工发出信号后,提升机才能启动。
井底车场的信号必须经由()转发,不得越过其直接向提升机操作工发信号。
在生产过程中我们会碰到提升机的四种操作方式()。
由于遥控模型直升机的主旋翼都是顺时针旋转(),会使模型机头向()动,为克服主旋翼的(),模型的尾桨会给模型一个()的力,所以一般直升机在起飞时会()倾斜,可使用()操作控制,起飞后就恢复正常了。
主通风机班中巡回检查的时间一般为()一次。
对于主提升,当提升容器过卷时,则不实行二级制动,而将三倍制动力矩一次投入,称为()制动。
当提升机连续停止运行()小时以上时,主信号工必须进行全面检查,确认一切正常后,方准发送开车信号
主立井提升系统主要由()等几部分组成。
现代直升机的主桨叶片一般采用什么材料()
主提升司机可以不带电开车。
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