对于具有航线维修II类的航线维修单位，可在航空营运人的授权下（）.

根据AC-121-53的规定，航空运营人对于计划制定初始维修方案的航空器，要在其计划投入运营前至少（）天向相应民航地区管理局申请航空器初始维修方案的批准。

II类精密进近和着陆运行决断高要求低于60米，但不低于（）米.

当利用精密雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。

根据《民用航空电信人员执照管理办法》，执照理论考试的试题在执照理论考试题库中随机抽取。

对于已建立仪表进近程序的机场，应对每个程序的直线进近和盘旋进近按（）规定着陆最低标准。

为保证航空器维修人员之间良好的沟通，应采取以下哪些做法？（）

精密进近的（）决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于350米的精密进近。

Ⅱ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。

194号令-《民用航空安全信息管理规定》所称事故是指在航空器运行阶段或者在（）发生的与航空相关的事件。

民用航空器根据飞行目的可分为商业航空运输的民用航空器和()

（）利用航空器进行生产运输，包括维修管理和经营销售。