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单开标准道岔定位的两接触线拉出值,均为375mm。

判断题
2021-12-30 22:11
A、正确
B、错误
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试题解析

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电分段锚段关节接触线分段绝缘子或绝缘杆的下裙边应高于工作支接触线()mm以上。
道岔处两工作支接触线在间距()处应等高。
单开道岔标准定位的两接触线相交于两内轨距745mm处的横向中间位置。
单开标准道岔定位的两接触线拉出值,均为375mm。
对单开道岔的标准定位:两接触线交叉点的垂直投影在道岔导曲线两内轨相距660~730mm间的横向中心处,其中心误差不得超过15mm。
中心锚节处接触线比同侧定位点处接触线抬高()mm
从事铁路企业高温作业的人员包括线路工、巡道工、探伤工、信号工、接触网工、()等。
1号线刚性接触网非绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值一般分别为±()mm,中心线之间距离为()mm,允许误差±20mm。
接触网静态检测中接触线位置的检测周期为()。
两交叉吊弦的技术标准为:①正线接触线的交叉吊弦,接触线上吊弦固定点的(),②侧线接触线的交叉吊弦,接触线上吊弦固定点的(),③交叉吊弦在承力索上采用()。
18#交叉线岔检修作业,交叉线岔检修工艺要求:对单开道岔的定位线岔,两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630—1085mm的横向中间位置,允许误差()mm,并保证定位点拉出值在任何情况下不大于()mm。
18#交叉线岔检修作业,交叉线岔检修工艺要求:对单开道岔的定位线岔,两接触线应相交于()两内轨距630—1085mm的横向中间位置,允许误差±20mm,并保证定位点拉出值在任何情况下不大于450mm。
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轴列式为B的接触网作业车的两车轴上的轮对均为()轮。
触头的接触形式有:    、线接触、面接触。
调整接触线拉出值时应注意,在任何情况下,跨中工作支接触线偏移值均不得大于()mm否则应改变相邻定位的拉出值。
单开道岔,交叉点位置标准值纵向距道岔定位大于()。
在小电流、小的互压力情况下,线接触的接触电阻比面接触及点接触的接触电阻()。
吊弦是接触悬挂的重要部件,它将接触线吊挂在承力索上,将接触线的()传递到承力索上,调节接触线的弛度和高度,改善接触悬挂弹性,提高接触网的受流质量。
正线接触网结构高度一般为()mm,困难时可采用()mm。在净空受限的跨线建筑物处最小结构高度一般不小于()mm。
在距离接触网带电部分()的建筑物上施工时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。
在任何情况下,接触线拉出值不宜大于500mm。
接触网带电部分距跨线建筑物底部的静态间隙困难值不小于()。
普通线岔处接触线在支柱处的拉出值一般为()。
对于单开道岔非标准定位时,普通线岔投影一般应在岔心轨距()之间。
线岔非支接触线拉出值最大不超过()。
160km/h区段接触网的之字值标准为()
接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm;接触线悬挂点高度不宜小于()mm,接触线最低点高度不小于()mm,站线和区间接触网的高度应一致。
Re200型接触网分段绝缘器与接触线连接需装设(),在滑板开口处用腹板线夹固定附加线,附加线不得小于2米,腹板线夹不少于5个,线夹间距500mm。
单开道岔160km/h及以下区段安全值,两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630~1085mm间的横向中间位置,允许偏差()mm。
在线岔交叉接触线相距500mm处:160km/h及以下区段的非工作支接触线相对于工作支接触线抬高()mm。
复式交分道岔两接触线相距500mm处应等高,允许高差()mm。
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