6502电气集中四线制道岔控制电路中，采取的防护措施主要有（）、（）、（）。

6502电气集中锁闭进路时，（）吸起，切断两个LJ的自闭电路，使它们均落下，点亮该区段的白光带。

在6502电气集中电路里用（）继电器电路检查进路选排的一致性。

6502电气集中引导接车有两种方式：即（）和（）；当进路上某一轨道电路区段发生故障时，应采用（）方式引导接车。

数字化通用机车信号由很多部分组成，除了动态监督电路、轨入/轨出接口、信号继电器、接点网络外还有下列哪几部分（）。

6502型电气集中联锁车站，采用引导总锁闭方式开放引导信号，当确认进路正确后应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号。

6502电路在选路时，用（）前接点接通方向继电器的励磁电路和自闭电路

JT-C机车信号主机输出电路，由驱动电路、点灯继电器、（）和点灯电路组成

输出继电器（OR）通过一对（）触点将PLC的控制信号传递给负载。

（）控制电路和照明信号电路是电气线路中流过小电流的部分。

6502电气集中列车信号机的副灯丝均断丝也能报警。

信号追踪法检查功放电路，就是将低频信号发生器输出的1000Hz（或400Hz）信号，加至汽车音响最前置放大电路（功放电路）的信号输入端，检查功放级工作是否正常。（）