（1）发电机投氢后，无论运行与否，密封瓦供油不得中断，且保持密封油压高于发电机内氢压0.03～0.08MPa（一般维持0.05MPa左右），不能过高或过低。
（2）氢、油压差不得过大。氢、油压差过大，一是使氢气接触的油量增多，油中所含的气体、水蒸气混入氢气中，造成氢气纯度下降，湿度增加；二是易引起发电机端部进油，污秽端部绝缘，降低绝缘水平。
（3）氢、油压差不得过小。氢、油压差过小，易使轴承周围的油层发生断续现象，氢气会穿过中断处进入汽轮机润滑油系统，进入回油管和主油箱内，在回油管和油箱中形成有爆炸危险的混合气体。
（4）氢、油压差的最佳值，应由密封瓦运行温度和氢侧回油量的大小来确定。
（5）密封瓦的进油温度不得低于35℃，回油温度不得高于70℃，密封瓦温度不超过80℃。