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制定航行计划时,实际航速的推算应的答案

制定航行计划时,实际航速的推算应考虑下列哪些因素()。
Ⅰ.海流的流向、流速;Ⅱ.潮流的顺逆;Ⅲ.风浪大小;Ⅳ.距危险物远近;Ⅴ.水深大小。

单选题
2021-12-31 08:12
A、A.Ⅰ~Ⅱ
B、B.Ⅰ~Ⅲ
C、C.Ⅰ~Ⅳ
D、D.Ⅰ~Ⅴ
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正确答案
B

试题解析

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某轮由45°N纬线向北航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后推算船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()
某船沿极圈(66°33'N)航行,已知计程仪改正率为0.0%,无航行和推算误差,则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的推算船位(不考虑风流影响)()。
某船沿中纬度圈(44°14')航行,无航行和推算误差,则实际船位比推算船位(不考虑风流影响)()。

制定航行计划时,实际航速的推算应考虑下列哪些因素()。
Ⅰ.海流的流向、流速;Ⅱ.潮流的顺逆;Ⅲ.风浪大小;Ⅳ.距危险物远近;Ⅴ.水深大小。

“远镇”轮为2类沿海客船,船员10人。验船师在检验时发现如下状况:
①乘客厨房和船员厨房合并设置,
②乘客餐厅和船员餐厅合并设置,
③设置的炉灶、蒸钣锅等设备可供10人使用,
④设有乘客阅览室,且其门可以向内打开。
请问哪些不满足《国内航行海船法定检验技术规则2011》的要求?

在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时,船长应考虑的因素包括:()
Ⅰ、能见度,天气情况和海况
Ⅱ、船舶航行区域内的通航密度
Ⅲ、发生在船舶航行区域内的其他活动
Ⅳ、当航行在分道通航制水域或其他定线制水域或其附近时必要的注意

下列说法正确的是:()
Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表,并在任何时候主要负责船舶的安全航行
Ⅱ、负责航行值班的高级船员应遵照《1972年国际海上避碰规则》行事
Ⅲ、船长对船舶的安全航行负总的责任

救助艇的航速要求,应6海里/小时,并可连续航行几小时?()
冰区航行,应采用适当的安全航速,通常应采用()的航速。
冰区航行,应采用适当的安全航速,通常应采用()的航速。
下列关于船舶沿岸雾中航行的说法中,正确的是()。
船舶在顺浪航行时,只有当航速()波速时才能够正常航行。
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船厂计划建造一艘船长105米的国内航行海船,其设计图纸于2004年2月审核批准,船舶于2004年3月开工建造。请问该船的设计图纸应符合哪些检验技术法规的要求?()
某轮计程仪改正率为0.0%,无航行误差,则在下列那个范围内实际船位超前,推算船位落后(不考虑风流影响)()。
我国海船船员考试发证等规则的制定,是以()公约为主要依据的。
各省级海事管理机构应根据本辖区实际情况,定期制定本辖区船员适任考试计划,在自有的计算机终端考试考场举行的适任考试,应当提前()个月公布上半年和下半年考试计划
评价航行计划应考虑:()

船长在制定航次计划时,应包括下列哪些内容?()
Ⅰ、航线的总里程和预计航行的总时间;
Ⅱ、预计航线上的气象情况和海况;
Ⅲ、在各海区的避让方法;
Ⅳ、各转向点的经纬度.

下列()不属于日常检查计划制定时应考虑的因素。
申请海船船员适任证书考试的船员的应具备的条件包括。()
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,申请适任证书者应符合下列哪些基本条件,并不限于:()I、持有有效的《船员服务簿》;II、男性船员小65周岁;III、符合海船船员体检标准;IV、通过本规则规定的适任考试和评估,完成本规则规定的船上培训或见习。
某轮由50°S纬线向北航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后实际船位位于推算船位的(不考虑风流影响)()。
按照《海船法定建造检验技术规程》,在航行试验中对航行数据记录仪(VDR)应进行怎样的试验?
船舶的航行值班,通常由驾驶员或轮机员,水手或机工分别组成,但是在白天大洋航行等船舶营运密度较低水平时,有时会减少普通船员的值班,而在沿岸航道等船舶营运密度较高受限水域时()。
航行中第一个发现失火的船员应首先()。
某船沿极圈(66°30'N)航行,已知计程仪改正率为0.0%,无航行和推算误差,则在海图上按计程仪航程推算的推算船位比实际船位(不考虑风流影响)()。
某船沿赤道航行,已知计程仪改正率0.0%,无航行和推算误差,则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的船位(不考虑风流影响)()。
某轮计程仪改正率为0.0%,无航行误差,则在下列那个范围内推算船位超前,实际船位落后(不考虑风流影响)()。
某轮沿赤道自东向西航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的(不考虑风流影响)()。
某轮沿赤道自东向西航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()。
某轮沿极圈(66°33')自西向东航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的(不考虑风流影响)()。
某轮沿极圈(66°33')自西向东航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()。
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