首页/ 题库 / [单选题]空调机组压缩机高压控制器动作的处理方法之的答案

空调机组压缩机高压控制器动作的处理方法之一是:排除多余制冷剂和系统中的()。

单选题
2021-12-31 10:27
A、水分
B、冷冻机油
C、空气
D、杂志
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正确答案
C

试题解析

感兴趣题目
现场作业中及时做好与司机、检车员等人员的联系、提示、()工作,发现异常问题要及时反馈信息或停止作业。
机房专用空调在进行制冷工作时,压缩机吸入(),进行压缩,压缩成(),然后进入冷凝器进行冷凝,向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体,在经过节流装置进行节流,节流以后变为()制冷剂,进入蒸发器进行蒸发,在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体,然后被压缩机吸入进行下一个循环,从而起到循环制冷的目的。
在汽车空调制冷系统中,制冷剂在压缩机内经历的是()。
制冷装置的冷凝器是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态,以便供系统循环使用。
检车员用检查锤在人体下部左右摇动,要求司机()
动态检车组由动态检车()和动态检车员组成。
在制冷空调应用场合由于部分负荷时压力变化不是很大,离心式制冷压缩机采用()控制更有利。
转向架内、外端固定及()、上拉杆、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销(拉铆销套),均由所在侧检车员负责。
空调机组压缩机亮故障灯的处理方法之一是:压缩机发生电气和机械故障导致压缩机温度升高,也会使内埋式温度()动作。
对于空调制冷系统中的少量水分,技师甲认为可以通过加注新的制冷剂而除去;技师乙认为可利用车辆上的空调压缩机进行除湿处理。正确答案是()
客车在中间站发生变更到发线时,列车员打开车门后要先行()
列车发车时检车员如何送车?
相关题目
在跨局考核中,后续铁路局发现重大车辆故障,经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的,列()责任。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的?
《客货车故障记录单》(车统-113)是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时,由检车员填写本记录,一式()。
现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的?
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的,列()责任。
客车空调控制电路中制冷与电热为()控制关系。
调车员的作业计划由调车领导人传达,作业前调车员必须将()和注意事项向司机传达清楚。电客车自走行时,调车领导人向司机传达。
空调器中将低温低压制冷剂气体压缩成高温高压的制冷剂气体排入至冷凝器中().
制冷压缩机工作,高压过高、低压过低的原因一般是()。若高压过低、低压过低的原因可基本判断为制冷剂过少。
客车空调装置采用的制冷剂主要是氟里昂。
离心式制冷压缩机冷水机组冷量是蒸汽压缩式冷水机组中()。
大型养路机械空调机的制冷方式一般是采用压缩制冷,其制冷介质为()。
机双级制冷压缩机再正常制冷的过程中,高压级和低压级的容积比一般控制在()。
空调机组压缩机亮故障灯的处理方法之一是:处理检查时,首先确认是哪一个控制器件动作,用()测量各控制继电器电阻,若电阻无穷大,即该继电器动作。
到达,始发检车员检查作业责任是如何划分的?
到达终点站后,不得缓解(),若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时,司机应根据检车员的要求,试验()。
关于空调压缩机不运转的故障,甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂:乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点()。
空调机组在运行中发生异常噪声和振动的处理方法之一是:压缩机部分查明原因,减轻()负载。
空调机组压缩机高压控制器动作的处理方法之一是:清洗()或检查冷凝风机电机和电气控制线路是否正常。
空调机组压缩机高压控制器动作的处理方法之一是:排除多余制冷剂和系统中的()。
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