桥梁按极限状态法进行设计，极限状态是指（）。

港口水工建筑物结构设计应考虑（）、短暂状况、偶然状况三种设计状况，并按承载能力极限状态和正常使用极限状态两种状态进行计算和验算

砌体结构设计的一般程序是先按承载力极限状态的要求设计结构构件，然后再按正常使用极限状态的要求进行验算。

根据试件组数的多少，如何进行公路桥涵工程结构混凝土强度评定？

预制场重要结构物设计按正常使用极限状态进行设计，应进行（）及稳定、变形验算。

什么是桥梁结构的极限状态？我国《公路桥规》中如何分类？

对于任何承载的结构或构件，都需要按承载能力极限状态进行设计。

桥涵工程结构的设计极限状态分为( )。

砌体结构设计的一般程序是先按承载力极限状态的要求设计结构构件，然后再按正常使用极限状态的要求进行验算。

通常按承载力极限状态进行结构构件的设计，再按正常使用极限状态进行验算。

砌体结构的设计原则是（　　）。[2019年真题]①采用以概率理论为基础的极限状态设计方法②按承载力极限状态设计，进行变形验算满足正常使用极限状态要求③按承载力极限状态设计，由相应构造措施满足正常使用极限状态要求④根据建筑结构的安全等级，按重要性系数考虑其重要程度

钢筋和混凝土的强度标准值是钢筋混凝土结构按极限状态设计时采用的材料强度基本代表值