承压型高强度螺栓仅适用于承受静力荷载或间接承受动力荷载的结构、构件的连接。

计算模板及支架结构或构件强度、稳定性和连接强度时，应采用荷载效应基本组合的设计值。永久荷载分项系数为l.2，活荷载分项系数为（ ）。

结构在动力荷载作用下的动力效应往往（）相应的静力效应。

在直接动荷载作用下，角焊缝采用平坦型或凹面型为了（）。

风荷载实质是一种随时间而变化的动力荷载。在实际工程设计中，通常将风荷载看成等效静力荷载，不考虑风的动力效应。（）

在设计搭接接头时，增加正面角焊缝，可以改善应力分布。

在承受静力荷载的角焊缝连接中，与侧面角焊缝相比，正面角焊缝（）

在承担静力荷载时，正面角焊缝强度比侧面角焊缝强度（）。

在承受静力荷载的角焊缝连接中，当角焊缝的有效截面面积相等时，正面角焊缝的承载力是侧面角焊缝的（）倍。

当角焊缝的有效截面面积相等时，承受静力荷载的正面角焊缝的承载力比侧面角焊缝的承载力（）。

排架在荷载作用下其水平位移不会受到其它排架或抗侧向力结构的约束，这种结构静力计算方案在混合结构房屋设计中称为“弹性方案”。

在钢结构中，使用（）作为钢材静力强度承载力的极限，设计时尚应对它除以材料分项系数，从而得到钢材的强度设计值。