已知电源变压器的副边电压为20V，现采用单相桥式整流电路，则负载上可得到（）电压。

现有A、B两台单相变压器，均为，两变压器原、副边绕组匝数分别相等，假定磁路均不饱和，如果两台变压器原边分别接到220V电源电压，测得空载电流。今将两台变压器的原边顺极性串联后接到440V的电源上，则B变压器原边的空载电压应为（）V。

变压器的其它条件不变，外加电压增加10℅，则原边漏抗X1，副边漏抗X2和励磁电抗Xm将。

三相变压器的原边额定电压是指其（）值

变压器负载运行时的外特性是指当原边电压和负载的功率因数一定时，副边端电压与（）的关系。

变压器负载运行时，副边感应电动势的相位滞后于原边电源电压的相位应（）180°。

单相半波整流电路中,负载为500Ω电阻,变压器的副边电压为12V,则负载上电压平均值和二极管所承受的最高反向电压为( )。

变压器在原边外加额定电压不变的条件下，副边电流大，导致原边电流也大，因此变压器的主要磁通也大。

变压器的原边接在电源上，副边接上负载的运行情况叫做变压器的（）。

电压互感器的副边绕组允许（）。

电压互感器副边的额定电压规定为（）V，原边额定电压为所接电路的电压等级。

用于船舶电力系统的电压互感器原边额定电压有不同大小的等级，然而副边额定电压均为（）。